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2015年二手车市场能否走上“高速路”?

2015-02-03 我要评论(0)

在新车交易因摇号指标的减少导致低迷后,京城二手车也由于政策补贴的退出进入了交易冰封期。汽车以旧换新办法,是指由国家财政部、商务部于2009年7月3日正式联合发布的《汽车以旧换新实施细则》(以下简称《细则》)。《细则》规定,四类汽车可享以旧换新补贴,金额从3000元到6000元不等。又因为北京摇号指标,二手车置换已成为促进北京车市增长的主要引擎。但自进入2015年以来,以旧换新补贴政策取消,京城二手车市场发展在政策调整中低速前行。

编辑:刘天飞来源:中国汽车装具网

在新车交易因摇号指标的减少导致低迷后,京城二手车也由于政策补贴的退出进入了交易冰封期。汽车以旧换新办法,是指由国家财政部、商务部于2009年7月3日正式联合发布的《汽车以旧换新实施细则》(以下简称《细则》)。《细则》规定,四类汽车可享以旧换新补贴,金额从3000元到6000元不等。又因为北京摇号指标,二手车置换已成为促进北京车市增长的主要引擎。但自进入2015年以来,以旧换新补贴政策取消,京城二手车市场发展在政策调整中低速前行。

 

很多人会揣测如果政策不变,二手车市场还能否走上“高速路”?

 

遥想当年:新车摇号,二手车交易量飙升

 

2015年二手车市场能否走上“高速路”?

 

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》要求,北京开始实施小客车数量调控和配额管理制度,为了缓解机动车保有量增长速度,2011年规定机动车放牌量为24万。个人或者单位要想办理车辆牌照,必须通过“摇号”程序获得机动车配置指标。这种政策限制了一手汽车的购买量,同时使二手车评估这个职业悄然发展,二手车市场的交易量达到顶峰,由此观之二手车交易量与政策变化密不可分。

 

投石问路:2015年二手车市场销量

 

2015年二手车市场能否走上“高速路”?

 

      2015年1月二手车市场呈现低迷态势并不代表今年销量会降低,广义来讲,今年北京汽车补贴政策的取消使众人处于观望态度,但购车市场饱和趋势仍不明显,因此以旧换新补贴政策取消并不一定会使二手车销量减少,但会在一定程度上刺激消费者购买一手车的需求。
2015年二手车市场能否走上“高速路”? 原文地址:http://news.zgqczj.com/339/44211.html
责任编辑:刘天飞

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