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新的2019年标致208 GTi热舱盖以纯电动形式提供

  • 2019-06-17 16:49:20

据汽车快车了解,标致正准备将纯电动208 GTi与新一代超级车明年到货时的常规汽油热舱排列在一起。该品牌正准备在明年春天的日内瓦车展上推出全新版车型。这将转向新的CMP(通用模块化平台)架构,该架构提供了大大提高的效率,更低的构建成本,并且至关重要的是,纯电动变体的范围。

由于PSA宣布其平台将有两个版本:CMP(也称为EMP1)和e-CMP,因此下一代208的纯EV版本一直备受关注。现在标致的老板Jean-Pierre Imparato已经建议电动208也可以作为GTi提供,在我们的独家图片中预览。

Imparato专门针对Auto Express说:“我将在3月份全面透露这一点,但我不希望未来变得无聊。我的信息是,每次我推出一辆新车,它都会通电,但你会购买你的标致,你会选择你的动力总成。

“当你购买标致时,你会发现设计,最新版本的i-Cockpit,高档装饰水平,如GT-Line,GT和GTi,因为我不想在EV和燃烧发动机模型之间产生任何差异,但客户会选择动力总成。“

Imparato还表示,标致运动正在积极开发带有电动动力系统的高性能车辆。正如Auto Express去年透露的那样,3008的300马力混合动力版正在推出中; 这家法国公司还开发了诸如308 R Hybrid等概念来展示该技术。

• 市场上最好的电动车

“我有高市场组合[GT和GT-Line],包括高性能版本,”Imparato说。“所以目前我们正在研究这个问题。我不会掩饰它并不容易,因为我们正面临2020年门槛[欧盟制造商的二氧化碳排放目标]。

“但我的赛车运动员正在开展一些项目,让我们的客户满意的是高性能,同时符合规则。正如我所说,我不希望未来变得无聊。“

当被问及这是否是高性能电动车的直接参考时,Imparato说:“是的。在未来10年,电力将很容易实现。它不再是高级标记; 高端品牌如果想要与众不同,就必须找到别的东西,因为电气化为我们的顶级主流人士提供了进入一些新领域的机会。我将能够以400kW(536bhp)的功率推出市场上的汽车。这改变了一切。“

他认为为208提供一系列动力系统比拥有独立电动车更为重要,正如竞争对手雷诺所做的那样,ZOE与传统的Clio一起销售。

“在电气化过程中,过渡的节奏在各个地区都不尽相同,”Imparato说。“巴黎的那些人将是电动车,每年行驶100,000英里的人将是柴油车,普通人将使用汽油。但他们会在同一个208。

“对于驾驶我的车的人来说,我希望获得相同的驾驶体验。所以我不会建造一个特定的电动汽车; 它不会像雷诺ZOE。“

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