自从Lada 于2015年开始使用目前的Vesta轿车生产以来，这家汽车制造商已经成功为现代Solaris，起亚Rio和当然是达契亚的Logan提供了直接竞争对手。

基于由AvtoVAZ工程师与雷诺-尼桑(Renault-Nissan)合作开发的Lada的新B / C平台，此处使用的Wagon模型将再次利用Logan MCV等模型，同时利用轿车的发动机范围。

顺便说一句，如果我们要用我们的想象力小心地撕下绿色迷彩，那两年前的Vesta Combi效果图看起来就相当不错了。与车轮设计一样，Lada显然没有改变轮廓设计。

就尺寸而言，尽管整体长度和靴子体积有所增加，但我们不希望Vesta Wagon的宽度(1,764毫米/ 69.4英寸)，高度(1,497毫米/ 58.9英寸)或轴距(2,635毫米/ 103.7英寸)有所增长。应该从轿车的4,410毫米(173.6英寸)和480升(16.9立方英尺)的高度上升。

至于上述发动机范围，应该使用轿车的雷诺来源的1.6升16V 106 HP单元，与五速手动或自动档相匹配，以及1.8升16V单元，具有122 HP和170 Nm(125 lb-ft)的扭矩。

装饰级别也应从4门版本继续进行，这意味着购买者将可以在Classic，Comfort和Suite规格之间进行选择，其中包括两个安全气囊，ABS，ESP，电动助力转向，坡道起步辅助，空调和音响系统是整个系列的标准配置。

随着汽车制造商将继续专注于俄罗斯市场，新的Lada Vesta Wagon预计将于明年投产，其大部分零部件将在当地生产。