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2022年现代科纳N从Veloster N推出涡轮发动机和八速DCT

  • 2021-04-08 19:36:14    来源:汽车信息网   作者:陈嘉欣

我们期望2022年的现代Kona N以其大胆的造型和高性能的优点震撼性能跨界车的笼子。而在最近,现代汽车将其最新的Kona N高性能跨界车带到了期待中。

首先,让我们谈谈引擎。我们之前曾报道过,科纳N将从Veloster N继承了强劲的2.0升涡轮增压直列四缸发动机。事实证明,这笔钱是对的,这意味着250马力和260磅-英尺的扭矩,或者使用Performance Pack选件可以达到276马力。

2022年现代科纳N从Veloster N推出涡轮发动机和八速DCT

现代尚未公布官方业绩数据。但是,如果说Veloster N有任何迹象,我们希望Kona N在六秒钟之内从零加速到60 mph,对于一个小的五座跨界车来说还不错。

我们正在用手指指着六速手动变速箱。但是2022年的Kona N配备了标准的八速湿式双离合变速器(N DCT),同样来自Veloster N,并且首次出现在Sonata N线中。与“干式”双离合装置不同,现代的N DCT具有两个电动油泵。它不仅可以减少摩擦,而且可以确保在高扭矩应用中获得更好的冷却效果。

2022年现代科纳N从Veloster N推出涡轮发动机和八速DCT

与现代Veloster N一样,Kona N的八速N-DCT变速箱具有独特的高性能,可以充分利用您的高性能CUV。它具有N个动力换挡(NPS),可在升档时通过选择下一个档位时减轻扭矩降低来提供“推动感”。此功能可自动与90%以上的油门应用程序配合使用。

接下来,我们具有N换档(NGS)模式,可在20秒内最大化发动机和变速箱的性能。按下方向盘上的按钮即可激活,并开始最大程度地增强动力,释放出Kona N的全部潜能。在高速公路上超车或合并时,或在公路上行驶时,此功能均十分出色。增强20秒后,系统需要恢复40秒才能再次使用。

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当然,您还会获得N轨迹感应换挡(NFS),可优化赛道上的换挡。该系统会分析现有的赛车运动数据和您的驾驶行为,以便在进行喷枪操作时获得最佳的圈速,从而选择正确的档位和换挡正时。如果您喜欢手动选择齿轮,则手动模式允许您使用拨片开关进行选择。

2022年现代Kona N的八速N DCT变速箱具有五种行驶模式:正常,生态,运动,N和自定义。它还具有作为标准自动变速器的“爬行功能”,但是您可以将其关闭,以避免在变速器处于行驶模式时车辆向前滚动。

我们仍在等待现代最新的Kona N高性能跨界车的正式发布日期。然而,一只小鸟告诉我们2022年Kona N将于今年春天在美国首次亮相。

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