一些主要的国际市场正在指定最早在 2035 年禁止销售新的内燃机汽车，我们中的许多人将活着看到石油燃烧的运输逐步退出道路。

　　这让我们想知道：如果您可以选择任何两辆新车来使用，直到无铅弓箭干枯，它们会是什么？

　　游戏规则：

　　· 你有一个两辆车的车库来满足你所有的驾驶需求，不花钱但要现实

　　· 考虑一下您拥有的最后两辆内燃机汽车，明智地选择

　　· 它们一定是新车——世界上没有足够的迈凯轮 F1供我们所有人使用

　　对于纯粹偏向于道路的放纵，我将拥有Singer DLS。为了真正庆祝内燃，我想要一种非常类似的机械体验，就像一辆公路车，我想不出比 Singer 更好的了。

　　由威廉姆斯开发的 4.0 升 atmo 发动机、手动箱、千鸟格织物和低调的外部饰面。也许鱼银没有贴花。为我的车库提供一些不错的安全保障。然后我意识到一个月前 80 辆汽车就卖完了，现在我不得不四处寻找替代品。

　　鉴于这是一项不计成本的练习，我相信 Singer 的 Rob 可以在适当的动机下做出类似于一次性的东西。或者我只是通过提名不再制造的汽车来完全违反规则？

　　但显然，拥有超值特惠对于去 Coles 旅行来说并不完全实用，所以它需要有一些多功能的东西作为后盾，并且可能会受到一些打击。你只知道在棚子里有一个歌手，你不需要强调你的身份或向任何人证明你的汽车凭证，所以我每天的免费赠品将是相对谨慎、快速和易于驾驶的东西。

　　我想我可能会坐等我的钱，等待改款的保时捷 Macan Turbo，脱胎换骨，白色和可用的最小车轮。这是一款几乎无所不能的汽车，可以轻松处理我家附近的泥泞路段。

　　我会很高兴在未来很多年里作为一个两车位车库。

　　如果这两辆车是我唯一可用的车辆，就像我希望有一对全力以赴的超级跑车填满车库一样，生活的严酷现实意味着需要包括一些更实际的东西。

　　填补这一角色的是梅赛德斯-AMG GLS 63。非 AMG GLS 是我 2020 年最喜欢的汽车之一，而 M177 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和特技悬架的加入将使其成为灵巧的日常驾驶者。

　　得益于主动式防倾杆、带气动自调平的自适应空气悬架以及目前在售的最大客舱之一，GLS 63 将能够以极其舒适的方式运送我、朋友和家人以及我的马匹大小的狗。不过，不要在 GLS 63 上睡觉，在 450kW/850Nm 的功率下，它会在声称的 4.2 秒内从静止状态开始破解吨位。

　　除了我对 GLS 63 的喜爱之外，它并不是最敏锐的动态工具。进入迈凯轮765LT蜘蛛-汽车定义沃金的重生时代的顶峰。只是数字超出了图表；563kW, 800Nm, 0-100km/h 2.8 秒，200km/h 7.2 秒。我会选择 Spider，因为老实说，驾驶体验不会有明显的损失，但听觉享受会呈指数级增长。

　　位于 765LT 心脏的 4.0 升 M838T 双涡轮增压 V8 发动机最初是作为赛车发动机使用的，虽然这些发动机运动起源于缸径和冲程，但这种联系是不可否认的。如果我要只用一台发动机来体验内燃机，那就必须是这个。

　　没有价格上限。好吧，这充满了危险。一个992 911 GT3是非常诱人的，但我得去与法拉利812 GTS。因为您为什么不拥有一台可以旋转至 8500 转/分的 6.5 升自然吸气 V12 跃马。

　　诚然，虽然它可以轻松地在赛道上爆炸并在 2.9 秒内达到 100 公里/小时，但这不是我使用它的方式。周末巡游、关闭屋顶并聆听 12 缸原声带将是我所需要的全部快乐。我敢肯定，沿途会有无数曲折的道路。

　　过量的主题，而事实上我也没得到了保时捷对我的第一选择坚持，我每天会是一个的Panamera Turbo S的。我确实想要一辆用于旅行车生活的 Sport Turismo，但它“仅”适用于 GTS。您可以在很大程度上原谅两吨重的内部豪华程度，而后备箱很宽敞，长途旅行的乘坐质量也很柔软。

　　此外，463kW/820Nm 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机很好地抵消了 2080 公斤的整备质量，作为保时捷，它不会在看到角落时摔倒。一个人可以做梦。