汽车设计师和工程师喜欢将他们的新车与动物进行比较，并经常以鲨鱼，狮子，恐龙，鹰和其他先端食肉动物等生物为灵感。但是我不记得上次使用甲壳类动物作为参考，尤其是没有骄傲。至少直到GMC Hummer EV首次亮相。新型电动卡车最受吹捧的功能之一是CrabWalk，这在量产车上从未见过。

悍马EV的高端版本具有精美的四轮转向，可由驾驶员控制，后轮能够与前轮同相或异相旋转。这有助于在越野和狭窄的停车位中实现机动性，以及使卡车在换道时更加稳定。但是接下来是CrabWalk模式，您可以通过悍马的信息娱乐系统进行选择。

听起来可能是这样：四个轮子都以相同的角度旋转多达10度，使悍马像螃蟹一样沿对角线方向行驶。正如您从故事顶部的视频中看到的那样，它看起来非常奇怪，并且一定会感觉很怪异。CrabWalk仅在低速下工作，这意味着您可能无法将其与WTF模式结合使用，以对角线在3秒内以0到60 mph的速度对角发射。

虽然乍看起来有点花哨，但CrabWalk看起来比您想象的有用。录像显示，悍马在停下来之前要驶过一条被天然墙壁包围的多岩石小径。那里有一个致密的像弯锥一样的岩层，这对于悍马通常很难进行操纵。卡车毕竟是巨大的，比育空地区更长，比福特猛禽还要宽。但是，在CrabWalk的参与下，悍马能够轻松地沿对角线方向驱动狭窄的区域，然后继续快乐地前进。

选择CrabWalk时，大的中央信息娱乐屏幕将显示卡车的图形，突出显示车轮正转了多少，仪表盘还提供了其他信息，例如精确的转向角。悍马的​​CrabWalk与悍马的“提取”模式(可将悬架提升至最大高度)以及其他越野技术功能(如车身底部摄像头和锁定差速器)配合使用，可帮助其到达几乎其他任何车辆都无法到达的地方。

除了功能之外，CrabWalk模式说起来很有趣，而且很有趣。我认为更多的汽车制造商需要以螃蟹为灵感。他们很奇怪，伙计。在汽车世界中，我们需要更多奇怪的东西。