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Aurora Innovation与Cruise的竞争对手Uber Advanced Technologies合并

Aurora Innovation已与Cruise竞争对手Uber Advanced Technologies Group(Uber ATG)合并,使Aurora的估值超过100亿美元。

通过这笔交易,Uber将其在Uber ATG中86.2%的股份移交给Aurora Innovation,这是一家由红杉资本和亚马逊等主要公司支持的自动驾驶汽车初创公司。根据《汽车新闻》的报道,Uber还将向Aurora再投资4亿美元,使其在合并后的公司中拥有26%的股份。优步首席执行官Dara Khosrowshahi将担任新公司的董事会成员。

Aurora Innovation与Cruise的竞争对手Uber Advanced Technologies合并

Aurora Innovation由三位备受尊敬的自动驾驶汽车行业的长期成员发起,他们分别是Sterling Anderson,Drew Bagnell和Chris Urmson。安德森(Anderson)领导着开发Tesla Autopilot的团队,而厄姆森(Urmson)在Google成为Waymo之前就帮助创立了Google的自动驾驶部门。Bagnell是Uber自动驾驶团队的前成员。

Aurora当前专注于开发软件堆栈,该软件堆栈可以充当各种全自动驾驶汽车背后的基础。此次合并将使Aurora的软件堆栈和开发的其他技术最终通过Uber的大型乘车平台进行部署。这也将把Aurora放置在已经投资了Uber ATG的主要行业参与者(例如丰田和汽车零部件供应商Denso)的附近。

Aurora Innovation与Cruise的竞争对手Uber Advanced Technologies合并

通用汽车的克鲁斯自动驾驶汽车分支是新合并的优步ATG /极光联盟的直接竞争对手。克鲁斯希望有一天可以使用Origin来运行无人驾驶叫车平台,该平台将允许客户订购一种自动驾驶机器人轴,类似于他们订购Uber或Lyft的方式。在Uber ATG和Aurora等知名竞争对手竞相实现同一目标的同时,Cruise面临着打败其市场竞争并交付优质产品的压力。

Aurora Innovation与Cruise的竞争对手Uber Advanced Technologies合并

不过,克鲁斯和奥罗拉的短期策略之间有一个区别。克鲁斯(Cruise)专注于使用其技术从A点运送到B点的城市居民,而Aurora目前更专注于卡车运输行业。Aurora目前正在7级和8级半卡车上测试其软件,尽管它也使用该技术对基于克莱斯勒Pacifica的原型进行了测试。

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