通用汽车公司已在澳大利亚和新西兰为 Z06 名称提交了商标申请。

　　这些请求于 7 月 13日在“机动陆地车辆，即汽车”类别下向澳大利亚知识产权局和新西兰知识产权局提出。

　　尽管尚未获得批准的商标远不能保证，但这是一个明确的迹象，通用汽车计划将顶级规格的右侧驾驶 C8 推向当地市场——大概是通过 GMSV 经销商网络。

　　通用汽车公司在其即将推出的 C8 Z06 Corvette一夜之间发布了一段视频，该视频具有明显的平面曲柄 V8 声音。

　　这几乎证实了 C8 Z06 将使用来自 C8.R 赛车的 5.5 升平面曲柄 V8 版本的传言，据汽车管理局称，该版本将产生约 625 马力（466 千瓦）和 485 磅英尺的扭矩(658Nm)，在 C8.R 赛车上显着增加，由于赛车限制，该赛车仅产生 500hp (373kW) 和 480 lb-ft (651Nm)。

　　Z06 定于 2023 年秋季在美国发布（澳大利亚为 2023 年春季），据称汽车和司机的报告价格为 85,000 美元（115,830 澳元）。

　　目前尚不清楚 Z06 是否会通过 GMSV 经销商与 C8 Stingray 一起在当地销售，但由于 Stingray 的出货量仍未到达当地买家手中，因此在澳大利亚道路上看到 C8 Z06 的机会将很长路过。

　　Z06 的亮相将是美国历史上第二辆配备平板曲柄 V8 的量产车，仅次于 S550 Mustang Shelby GT350 和 GT350R，后者配备了 5.2 升平板曲柄 8。对于通用汽车来说，这也是一个重要的里程碑，与福特不同的是，通用汽车几十年来一直坚持使用传统的交叉平面、推杆式 V8。

　　其小型和大型雪佛兰 V8 发动机，以及较新的 LS 和当前 LT 系列发动机，仍在各种通用汽车产品中使用。