参加全自动驾驶系统 beta 测试的特斯拉车主不再需要签署保密协议，合法地允许他们与媒体交谈并在线上传视频。

　　作为周末推出的 10.2 更新的一部分，一些特斯拉司机发现 NDA 已经消失，一些人在 Twitter 上确认它是否仍然存在。

　　首席执行官兼创始人埃隆马斯克回应一位用户，暗示 NDA 不再存在，允许 FSD 用户自由谈论他们在测试阶段的体验。

　　特斯拉老板埃隆·马斯克承认，许多 Beta 版测试人员忽略了其公司关于“完全自动驾驶”（FSD）计划的保密协议。

　　这家电动汽车制造商目前正在美国道路上测试这项技术——尽管它的名字叫它，但它并不是真正的自动驾驶技术。

　　特斯拉的大多数“FSD Beta”测试人员都是投资者、狂热的粉丝或 YouTube 用户，而不是付费司机。目前，它们是由特斯拉亲自挑选的，但在未来，拥有安全记录的普通车主将可以使用正在开发的软件。

　　在获得 FSD Beta（以每月 199 美元的订阅价出售）之前，潜在的测试人员会签署一份协议，建议他们应该和不应该公开分享他们正在做的事情。

　　正如Motherboard透露的那样，NDA 表示测试人员应该“记住，有很多人希望特斯拉失败”，而不是“让他们错误地描述 [原文如此] 你的反馈和媒体帖子”。

　　它还说任何视频都应该“负责任地、有选择地在社交媒体上分享[d]……考虑分享更少的视频，只分享你认为有趣或值得分享的视频。”

　　尽管有这个协议，许多测试人员一直在发布在 FSD 条件下创建的令人不快的情况。YouTuber 和特斯拉投资人伽利略·罗素 (Galileo Russell) 最近的一段视频展示了这样一个事件，其中一辆自动驾驶的特斯拉转向将自己瞄准行人。

　　马斯克在周二的代码会议上发言时谈到了保密协议的情况，承认“很多视频”正在网上共享。“我不知道为什么会有保密协议，”他继续说道。“我们可能不需要它。人们似乎不听我的[并且]无论如何都忽略它。”

　　特斯拉于 2020 年推出了 FSD Beta，此后推出了许多更新。FSD 版本 10 于上个月发布，该公司称该版本已收到“微调和错误修复”。