根据行业协会ANFAC的数据，西班牙6月份新车销量下降8.3%至130,519辆。本月最后两天发生了四分之一以上的注册。

私人客户需求下降18%至50,408套，而公司注册下降6.8%至39,139套。租赁公司的销售额增长了5%，达到40,972。

上个月的销售日比2018年6月少一个。

经销商协会FACONAUTO执行副总裁Marta Blazquez说：“本月最后两天发生了大约35,000次注册，占总数的25%以上。” “他们中的许多人都是经销商的自我注册，他们采用这种不寻常的自我注册水平来应对市场下滑。”

柴油车销量下降33%至33,792辆，市场份额为25.9%，为2019年的最低水平。2018年6月柴油份额为35。5%，2019年5月为28.3%。

汽油车销量增长3.1%至82,728辆，占63.4%，高于一年前的56.4%。

所有电动汽车 - 全电动汽车和混合动力汽车以及液化石油气和压缩天然气汽车的销量增长20%至13,999辆，占据市场份额10.7%，高于2018年6月的6.6%。

全电动汽车销量增长217%至1,174辆，占0.9%。

西班牙上半年的销售额下降5.7%至692,472。

赢家和输家

大众汽车集团： 6月大众汽车品牌下跌19%，而西班牙品牌Seat增长10%。斯柯达注册量下降17%，奥迪交付量下降27%，保时捷下降13%。

PSA集团：标致汽车销量下降3.6%，而雪铁龙交付量下降10%。欧宝的销售额增长了3.3%。

雷诺集团：雷诺品牌销售额下降4.2%，而姐妹品牌Dacia则增长8.4%。Sandero小型两厢车是6月在西班牙最受欢迎的车型，交付量为3,759辆。

菲亚特克莱斯勒汽车：菲亚特品牌注册量下降18%，阿尔法罗密欧下降28%。由于Renegade紧凑型跨界车的销量增长47%，吉普的交付量增长了3.1%。

福特：销售额下降了19%。

日本品牌：丰田交付量下降14%，而日产下降25%。

韩国品牌： 现代汽车销量增长10%，而姐妹品牌起亚则下滑12%。

宝马，梅赛德斯：宝马和梅赛德斯 - 奔驰的交付量都下降了10%。