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2019梅赛德斯-奔驰E级庄园版首次亮相

  • 2019-09-26 09:32:58

在斯图加特的梅赛德斯杯网球比赛中,推出了新款梅赛德斯-奔驰E级的房地产版。全新的E-Class Estate拥有其细分市场中最宽敞的内饰。其运动型的车顶线丝毫不影响后座舱的头部空间和肘部空间–实际上,它们是此类中最大的。此外,新的E级房车可提供670升至1,820升的载货量,这意味着其装载室是该领域中最大的装载室之一。

作为标准配置,后排座椅的靠背可以以大约10度的转向角定位-从而使货物体积增加了30升,同时仍允许使用所有五个座椅。同样,后排座椅靠背可以以40:20:40的比例向下折叠,从而提供了多种对乘客或货物有利的内部配置。

靠背可以通过放置在货舱中以及靠背左右两侧的电子开关释放。此外,梅赛德斯奔驰最快将在今年晚些时候为新庄园提供第三个儿童折叠座椅。

戴姆勒公司管理奔驰汽车营销和销售的董事会成员Ola Kallenius嘲笑说,E级车厢(如其品牌一样具有活力)可以满足其客户的期望。Kallenius指出,Estate具有许多智能功能,例如后排座椅靠背的载货位置–比例为40:20:40。Kallenius补充说,庄园提供了新E级中发现的所有创新。梅赛德斯特别关注装载空间的尺寸和实用性。

实际上,新的E级旅行车是可装载Europallet的为数不多的车辆之一。由于轮拱之间的最小载物室宽度为1,100 mm,梅赛德斯得以保留其前代车型的尺寸。同样,新庄园配备了组合的货物盖和网罩,以及一个电动驱动器,当后挡板打开时,该驱动器可使行李箱盖向上移动。标配的是电动EASY-PACK电动后挡板,只需按一下按钮即可打开和关闭,以便于装卸。

用户可以停止后挡板并限制其打开角度,以免与车库顶板接触。客户可能想利用带有免提访问功能的可选Keyless-Go,它使装卸变得更加容易。使用此可选功能,只需在后保险杠下方的一只脚进行踢动动作即可打开或关闭行李箱盖。拖车联轴器和EASY-PACK货物固定套件可提供其他更方便的货物装卸选择。

后者使用户能够通过使用地板上的导轨,紧固件,伸缩杆和行李架,以更通用,更安全的方式使用行李厢。另一方面,新的梅赛德斯E级庄园的标准配置是自调平后空气悬架,即使在满载(最大745千克,取决于型号)或所有牵引时,也可以确保车辆保持水平正在使用最大容量(最大2100 kg)。

客户可能还想利用选装的Air Body Control全方位空气悬架。梅赛德斯E级庄园可能配备更高功率的可调节伸缩式挂车挂钩,ESP挂车稳定装置以及选装的Crosswind Assist,从而使日常使用水平更高。不需要时,挂车挂钩隐藏在后保险杠的后面。

但是,在需要时,可以通过位于驾驶员车门或后挡板上的电子控制装置将挂车联轴器摆出,从而自动将该功能保持在其操作位置。此外,新的梅赛德斯E级庄园配备了一个用于自行车架的固定装置,拖车联轴器在球形联轴器上指定了两个额外的螺栓,用于支撑自行车架。此功能将负载能力提高到100公斤,并增加了四辆自行车。

外观设计

现代化,时尚的外观简单地呼应了庄园的动感,实用而又奢华的本质。就像轿车模型到B柱一样,Estate具有强大的轮廓,它从长长的引擎盖流过车顶,其运动型曲线一直流到车辆的后部。

长轴距,短悬垂和大车轮以及高腰线和低拉伸侧窗,使庄园的动感比例得到了提升。此外,庄园的两侧还带有夸张的线条,这些线条流入温室并向后延伸。此外,该庄园还采用了带有铝银导轨线的车顶护栏,从视觉上凸显了其运动性。有趣的是,Estate的前端根据所选的设计和设备线而有所不同。

最基本的庄园模型配有经典的梅赛德斯散热器格栅,发动机罩上带有星星。但是,排他性系列的设计略有不同。同时,Avantgarde和AMG Lines在运动型散热器格栅上饰有一颗中心星。另一方面,Estate的后端在后轮拱上具有宽阔的肩部,而带有第三个制动LED灯的车顶扰流板则确定了可打开后挡板的最大高度。

尾部和后窗装有水平线-连同带有整体镀铬装饰的两件式LED尾灯-视觉上突出了Estate的宽度。尾部的LED反射镜在白天和黑夜为Estate提供了突出的设计,而后挡板上的宽镀铬把手则成为视觉焦点。就像前部一样,后部会根据所选的设计和设备而有所不同。

庄园的基础版本配备了带有黑色内饰的后保险杠,内饰带有扩散器外观,排气系统带有隐藏式排气管。在所有生产线上都提供了带有连续镀铬机翼的多件式后保险杠,以及一个不锈钢的行李箱护板。

室内设计

同时,庄园宽敞的内部仅使用优质材料,例如开孔木材,游艇外观的木材和新颖的金属织物。

客户还可以选择用皮革覆盖车门和安全带。庄园内的每个细节都是特别注重细节,精湛工艺和精心挑选材料的产物。客户可能会使用各种深浅不一的棕色,例如玛奇朵米色/浓咖啡棕色或玛奇朵米色/马鞍棕色。同时,设计和设备线包括改进的环境照明,具有64种颜色。

乘员经过精心设计的符合人体工程学的座椅,即使在长途旅行中也能提供毫不含糊的梅赛德斯舒适感。有趣的是,每一行的座位也不同。此外,新版Estate还获得了Heat Comfort套件,其中包括车门和中控台上的加热扶手以及座椅加热Plus。

仪表板有两个可选的宽屏高分辨率12.3英寸显示器,合并在一个共享的玻璃盖下,形成一个宽屏驾驶舱。驾驶员可以让这些显示仅显示信息并查看他们认为相关的视图。他们甚至可以从三种不同的样式中进行选择:“经典”,“运动”和“进步”。

房地产驾驶员现在可以通过方向盘上的触摸感应控件来控制组合仪表和多媒体系统。此外,新的E-Class Estate在中央控制台上配备LINGUATRONIC语音控制系统和带控制器的触摸板-可以识别手写内容。驾驶员还设有直接访问按钮,用于控制空调以及激活和停用某些驾驶辅助系统。有趣的是,由于iPad后排座椅即插即用功能适用于iPad 4,Air和Air,E级后舱可以成为娱乐枢纽-通信中心和电影院(将于2016年12月开始提供)。 2个型号。

客户只需要先预安装可选的娱乐和舒适系统即可。可以从任何梅赛德斯·奔驰零售商那里购得的固定器都将插入前排座椅背面的插槽中。插入后,可以旋转和倾斜此固定器以使用iPad。梅赛德斯将于6月推出针对E级车型的新礼宾服务-Mercedes me connect,旨在为参与的客户提供获得个性化支持的选项。

例如,参与计划的客户可以预订餐厅,接收有关某些文化和体育赛事的信息,或将导航目的地发送至车辆。事故发生后,它甚至可以提供车辆诊断。要访问梅赛德斯我的连接,注册用户只需要使用顶部应用程序控制面板中的connect app或iCall按钮,即可在欧洲19个国家/地区以预设语言与Concierge Service建立电话连接。

其余的将由私人助理处理。当然,对于任何梅赛德斯汽车而言,安全性始终至关重要。汽车制造商对安全的关注始终包括年轻乘客。因此,对于E级庄园,梅赛德斯将推出与儿童座椅制造商Britax Romer合作开发的新型KIDFIX XP儿童座椅。新的KIDFIX XP儿童座椅专为II / III组指定,采用独家限量版黑色保护套,适用于4至12岁,15公斤至36公斤的儿童。

根据Euro NCAP的要求,可以卸下新的KIDFIX XP儿童座椅的靠背。。令人惊讶的是,新的E级房车可被视为同类产品中最安静的房车之一。从设计上讲,一个庄园的噪音和振动水平不及轿车,这要归功于其巨大的共振体。但是,梅赛德斯能够显着降低E级庄园的噪音振动,从而使驾驶员和乘客的旅途(尤其是长途旅行)更加舒适。

这是通过采用一系列措施来实现的,例如采用有助于增强车身外壳和主地板前端的撑杆-从而使刚性车身传递的噪音更少。梅赛德斯还努力通过在车身(隔板,侧壁和主地板)上使用特殊的隔音材料,以及在轮罩和后排座椅下方使用吸音器,将噪音隔离到车外。车辆的底盘,轮轴和转向系统采用运动学设计,可以最大程度地减少路面,不平衡车轮或制动期间造成的干扰。

此外,这家德国顶级汽车制造商还在噪音水平方面优化了发动机和变速箱支架,其中一些版本提供了可切换的发动机支架。此外,汽车制造商还对车门把手和门缝进行了密封,并优化了有关侧窗密封部分几何形状的细节。

此外,汽车制造商还改进了用于内部密封轨的成型零件,从而允许它们通过强制锁定与窗户滑槽相连,从而消除了任何间隙。还对外后视镜,A柱,车顶结构和倾斜/滑动天窗模块进行了声学优化。此外,梅赛德斯(Mercedes)在全景滑动天窗上采用了一系列防风措施-导风板,外罩和密封件,以确保即使E-Class的开口更大,它也能像其前辈一样安静地舒适。

动力总成

在发布时,新的梅赛德斯E级庄园将提供三种型号:E200,E220 d和E250。E200由四缸汽油发动机提供动力,可提供135 kW(184 hp)的功率,而E 220 d获得了新开发的四缸柴油发动机,可提供143千瓦(194马力)的功率。

同时,用于E 250的发动机可产生高达155 kW(211 hp)的输出功率和高达350牛顿米的扭矩。此次发布将在2016年第四季度再推出四款车型:E 200 d,E 350 d,E 400 4MATIC和梅赛德斯AMG E43 4MATIC Estate。作为新型E 200 d的核心,是功率为110 kW(150 hp)的动力装置,而在E 350 d的核心是新型的六缸柴油发动机。

同时,E 400 4MATIC由六缸汽油发动机提供动力,可产生245 kW(333 hp)的输出功率和480牛顿米的扭矩。在发布时,所有型号均将标配新的9G-TRONIC九速自动变速箱。

对于那些希望从E级庄园获得更多刺激的人,他们可以选择梅赛德斯AMG E43 4MATIC庄园,该庄园由3.0升V6双涡轮增压发动机提供动力,可提供295 kW(401 hp)的输出功率,并与9G-TRONIC自动变速箱,缩短了换档时间。该型号还指定了AMG Performance 4MATIC全轮驱动和特定型号的运动型悬架。

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