一级方程式组织者和国际汽联在4月发表声明说，盾牌是2018年世锦赛推出的首选座舱保护解决方案，与之前首选的Halo解决方案相反，该解决方案已于2016年开始测试。

在周五举行的2017年英国大奖赛的练习环节中，法拉利推出了装有Shield系统的赛车，并允许明星车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)跑了几圈。

盾牌类似于红牛赛车几年前设计的Aeroscreen。驾驶舱保持打开状态，但驾驶员头盔前面有一个透明的，带有斜坡状表面的防护栅栏。

Red Bull是Halo的最有声望的批评家之一，因为担心在发生严重事故时驾驶员的头盔可能会接触到保护条。早在2011年就测试过的另一种解决方案是喷气式战斗机式顶篷，尽管从未证明过普及。

如上所述，组织者希望Shield能够在2018赛季之前实施。在2015年IndyCar车手贾斯汀威尔逊去世后，他们被提示改善运动的安全性。英国人在比赛中被一块松散的碎片击中头部后死亡。