​尽管世界都在等待着法拉利F8 Tributo的铁杆，专注于赛道的变体的发布，但Novitec已发布了这辆意大利超级跑车的大量改装件，在本次审查中，我们将了解这辆车的全部含义。

对于初学者来说，调谐器采用了双涡轮增压3.9升V8，可产生710马力和568 lb-ft(770 Nm)的扭矩，并按摩到791 hp和662 lb-ft(898 Nm)的扭矩，最大81 hp和94 lb-ft。这些都是不错的收获，可以使汽车在短短2.6秒钟内达到62 mph(100 km / h)的速度，同时猛增到超过211 mph(340 km / h)的最高速度。

进行了其他各种更改。例如，有一个镀金的Inconel运动型排气管以及一系列不同的21英寸和22英寸车轮。客户还可以选择许多碳纤维装饰物，包括新的前分离器和大尾翼。

纵观这一审查，主持人走我们周围的一些关键的变化，已经作出了汽车之前采取它的旋转，看看它是关于什么。尽管法拉利努力在滑溜溜的路面上发挥它的全部力量，但它看起来驾驶起来很有趣，而且似乎比普通的F8 Tributo更有趣。