全新的中置引擎机器无疑超出了人们的期望。我们是它性能的忠实拥护者，但是Chip Foose说它正在造型部门摇摆不定。如果您考虑一下，那么当时的原始Corvette可能也被认为是有争议的，因为它们很小，使用过新奇的材料，并试图以它们的处理方式全欧洲化。

当然，中置引擎的超级跑车是欧洲技术真正的巅峰之作。想象世界充满了法拉利Dino或保时捷911的存在，雪佛兰因此而冒犯了这个世界，并决定创建一个竞争对手，这真是有趣。也许就通用排量而言，通用汽车的产品比意大利同类产品要强大，我们最终都将美国汽车视为1960年代的“异国情调”。

奥斯卡·瓦尔加斯(wscar.artist20)之前曾为中置引擎的轻型护卫舰赋予复古风格，例如1958年为C8进行的改头换面，并配有铬和玻璃纤维。但是他最新的像素创作却将C2的照片变成了中置引擎的机器。起初，它看起来并不像一台漂亮的机器，但是您越看越多，您越会意识到它今天仍会受到庆祝。

这意味着标志性的鼻子缩短了，并且侧面排气必须从后方排到前面。这不是一个切实可行的解决方案，但值得大笑，特别是如果您将这些世代中的任何一个都停在车库中。我们之所以提到911，是因为在分隔窗口的布局和后悬的长度之间，几乎感觉到是后置引擎。