特斯拉于10月开始向精选的车主推出完全自动驾驶Beta。特斯拉的FSD不再使用竞争对手Waymo的首选技术激光雷达相机，而是基于软件，并且系统会不断自我更新。不用说，这有点争议，包括国家公路交通安全管理局(NHTSA)在内的安全倡导者正在非常仔细地观察事情。

本月初，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上确认，FSD将于今年春天某个时候为非测试人员启动。同时，FSD Beta的需求仍然很高，而Musk决定其用户群现在将扩大一倍。

“由于对FSD Beta的需求很高，因此在大约10天的时间内，在汽车显示屏的“服务”部分添加了“下载Beta”按钮。他还向用户强调，由于系统仍在“成熟”，因此驾驶时请务必小心。

显然，无论是驾驶特斯拉Model S还是Model Y都没关系;系统可以容纳整个阵容。一旦非Beta FSD推出开始，用户将需要付费。作为一种选择购买，FSD预计将花费10,000美元，尽管马斯克强调说，与按月订购相比，这是一个更好的长期选择。每月费用尚未公布。

特斯拉(Tesla)声称FSD将被评为5级自治，这意味着驾驶员无需特别注意道路。系统将处理所有内容。这与现有的自动驾驶仪及其2级等级形成了鲜明的对比。驾驶员仍必须注意道路，并保持双手顺着方向盘行驶。不幸的是，情况并非总是如此，在过去几年中发生了许多事故，其中一些是严重的。

同时，Waymo继续使用经过改装的车队在特定市场上测试其自己的5级系统。尽管特斯拉进入这一特定市场可能会加快这一发展速度，但这种主要基于硬件的技术可能不会在不久的将来在私家车上使用。