在2021福特野马GT是蓝色椭圆的旗舰肌肉车，但曾几何时，该公司的澳大利亚福特高性能汽车部门建造的跑车完全不同的品种。福特上一次在美国提供猎鹰是在1970年，但此后的几十年里，铭牌一直在澳大利亚徘徊。最终变形为类似于Chevrolet SS的全尺寸轿车，并带有ute变体，成为现代的Ranchero。

在最后的一次猎鹰轧下线在2016年10月，在UTE版本生产结束那年早些时候。在此之前，福特高性能汽车(FPV)制造了最后一批速度更快的猎鹰，即GTF。它搭载5.0升增压Boss 351 V8，可产生470马力，对于性能猎鹰而言，GT F是出色的最终选择。根据CarAdvice的说法，这辆500辆车的运行的最后一个例子只是疯狂地售出。

2014年，福特拍卖了第一个和最后一个GT F车型VIN 001和500，以造福美国国家乳腺癌基金会。VIN 001的售价为157,600美元，尽管尚未建造，但VIN 500的售价为236,100美元。这些汽车的原始建议零售价为77,900美元。第一辆车被涂成动力学蓝色，但最后一辆车的冠军史蒂文·克拉克(Steven Clarke)不得不选择他的外观颜色。他选择了Victory Gold，以纪念最初的1967年福特Falcon GT。

福特甚至让他组装发动机的零件并贴上自己的名字缩写。在经过喷漆房之前，整个FPV生产团队都在汽车上签名了他们的名字。现在查看这些签名的唯一方法是使用X射线机。在将汽车移交给克拉克之前，福特在胜利金上涂了第二个猎鹰车身，因此可以使用备用面板。

克拉克以未公开的价格出售了他的胜利金鹰奖。在找到私人买家之前，他最初会见了几家拍卖行，商讨以100万美元的底价出售该车。尚不清楚克拉克是否收到了他一直在寻找的一百万美元，但他当然以超过他所付钱的价格出售了这辆汽车。克拉克说：“人们当时以为我在汽车上花了[236,100美元]，实在太疯狂了。据传从克拉克购买猎鹰的人拥有最终的霍顿准将SS，在拍卖会上以750,000美元的价格出售。