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2020年保时捷911 GT3测试车在环赛中抛锚

  • 2020-01-14 15:54:02    来源:   作者:

2020年保时捷911 GT3测试车在环赛中抛锚

2020年保时捷911 GT3原型在德国纽伯格林(Nurburgring)最近的测试中经历了故障,这为我们的间谍摄影师提供了近距离拍摄汽车图片的绝佳机会。

2020年保时捷911 GT3测试车在环赛中抛锚

有关导致这辆911 GT3原型滑到赛道的Hatzenbach部分草地上的原因的有限细节。

显然,保时捷不会说出问题所在,这些照片显示了跑车滞留在赛道侧面,而其他原型继续在赛道上绕。他们包括雪佛兰C8 Corvette。

就像我们最近看到的其他大多数测试一样,GT3原型机具有高耸的尾翼,由一对厚实的立柱支配。近距离观察时,机翼看上去“临时”,并出现了胶带,有助于将机翼固定在直立位置。此外,可以看到后行李箱盖上明显的进气口吞下了车辆自然吸气六缸发动机的空气。

2020年保时捷911 GT3测试车在环赛中抛锚

我们的间谍摄影师还拍了贴在保时捷侧面的贴纸,上面写着汽车底部上有翼子,将其装载到卡车上时必须小心。简而言之,这意味着新的GT3将配备某种可移动的襟翼以帮助改善空气动力学性能,从而有可能减少高速行驶时的阻力并提高转弯时的下压力。

如上所述,为新GT3提供动力的将是六缸发动机。该动力总成的排量为4.0升,并且像其所有前代产品一样,将具有极高的转速。功率数据仍未得到证实,但这款车的最大输出功率约为520 hp,对于只有六个气缸且没有任何形式的强制感应的汽车而言,这是一个令人震惊的数字。

2020年保时捷911 GT3测试车在环赛中抛锚

保时捷没有透露992代911 GT3何时首发,但可能最早在9月的法兰克福车展上发布。一个无翅旅游变种则预计将在日内瓦车展在2020年三月首映。

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