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2019年阿斯顿马丁DBS Superleggera官方:715hp Super GT

  • 2020-04-27 16:05:36    来源:汽车信息网   作者:冯思韵

阿斯顿·马丁(Aston Martin)在其最新的“超级GT旗舰店”(这是一个非常英俊的2019年DBS Superleggera)上大张旗鼓。这位轻巧的大旅行车将DBS铭牌再次从历史书籍中带回,并与传奇的Superleggera徽章相结合,该徽章被保留用于阿斯顿·马丁最灵巧的车辆。

2019年阿斯顿马丁DBS Superleggera官方:715hp Super GT

我们上一次见到DBS是在2012年,当时阿斯顿·马丁(Aston Martin)结束了其高端两扇门的生产。然而,这个名字早在1967年就广为人知,作为一款大型旅行轿跑车的特殊徽章。从那时起,它就出现在邦德(Bond)汽车上,然后在2012年被Vanquish取代。

现在,它又回来了,充满了复仇。新款2019 DBS Superleggera将碳纤维包裹在5.2升双涡轮增压V12上,从而使Vanquish S成为了名副其实的后继者。鉴于它提供715马力和211 mph的最高时速,但是,我们看不到很多人反对。

2019年阿斯顿马丁DBS Superleggera官方:715hp Super GT

V12提供664 lb-ft的扭矩,而3.4秒内可达到0-62 mph。阿斯顿·马丁声称,即使是0-100英里/小时的爆炸也几乎是在眨眼间完成的:6.4秒。注意,这不仅是赛车手。当DBS Superleggera已经处于四档时,显然在50秒内可以达到50-100英里/小时。

在外部,从DB11获得了明确的设计提示。冰壶和Aeroblade由一个双扩散器连接,阿斯顿·马丁说这是受到F1赛车的启发。结果,您在VMAX上得到397磅的下压力,这恰好是该汽车制造商生产的量产车中最大的。但是,DBS Superleggera却以某种方式做到了这一点,而不会产生拖累的罚款。

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底盘采用DB11的轻质铝制结合结构,并在其前部配备了伪造的双叉臂,在后部配备了多连杆悬挂。新的自适应阻尼系统是标准配置,具有三种动态驱动模式– GT,Sport和Sport Plus –可以调节其气质。21英寸的车轮在正面提供410 mm碳陶瓷制动盘,在背面提供360 mm;全部通风,前排六个活塞,后排四个活塞。他们被订制了倍耐力P-Zeros。

V12的动力由ZF八速自动变速器提供给后轮。还有一个机械限滑差速器和扭矩矢量控制。似乎,最大的重点之一就是使DBS Superleggera齿轮装置具有出色的响应速度。峰值转矩仅从1,800 rpm达到,一直持续到5,000 rpm。

内部,皮革和Alcantara为标准配置,包覆了Sport Plus表演座椅和方向盘。深色镀铬和钢琴黑色装饰环绕着8英寸的信息娱乐屏幕,并配有阿斯顿·马丁高级音频系统,导航和空调。它也是2 + 2,所以后面有(较小)乘客的空间。

当然,阿斯顿·马丁将很高兴根据您的内心需求定制DBS Superleggera的客舱。全真皮,对比色,碳纤维,穿孔和缝,各种不同的饰面和镶嵌物,甚至还有5种不同的安全带饰面都可提供。您也可以使用Bang&Olufsen音频系统和通风座椅。

简而言之,这正是您对新旗舰产品的期望。阿斯顿·马丁(Aston Martin)表示,2019年星展(DBS)超级传奇将从今年第四季度开始交付。它的起价为304,995美元。

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