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2020宝马M340i评论:有史以来最好的3

2020宝马3系在紧凑型运动轿车中再次名列前茅,即使竞争已经结束。紧凑型运动轿车一直是其他汽车制造商追求的基准,对宝马而言,它已成为在转变方向时遵循的指南针市场需求。3系列也是关于其车主的愿望。入门级330i宣布其驱动程序已经达到了一个新的水平,可能达到了豪华水平,甚至达到了性能,甚至两者都有。M340i是一款精致的成人通勤车,可让您在学校放下孩子,然后摆脱所有家庭责任。然后是传奇的2021 BMW M3 即将面世,以及330e插电式混合动力车的预期面世。

3系列的技术现状是,它已经从紧凑型发展到接近中型的比例,技术从未如此出色,它可以同时发挥复杂和朋克的作用,并且再次成为紧凑型运动的基准轿车,尽管竞争如此激烈。从外观上看,3系列与其前身看上去并没有太大不同。但是它更长,更宽,前饰板更宽,更大胆,带有偏斜的前大灯,后部也同样具有更明显的扰流板和更大的双镀铬排气管。

里面是一个技术展示柜,借鉴了i8电动超级跑车的提示。机舱空间前面有一点空间,标准的前桶式座椅为所有体型提供了所有的拥抱。后排座椅不太受欢迎,后排座椅仅适合两个成年人或两个儿童安全座椅。2020年中,所有2020年3系列都将获得Apple CarPlay与Android Auto的兼容性,其中8.8英寸的触摸屏,电源功能,缺气保用轮胎,蓝牙连接和自动紧急制动将作为标准装备。3系列起价为41,745美元,具有合成皮革内饰和真正的木质装饰件,使其具有很高的价值,但诸如Live Cockpit Professional或Vernasca皮革之类的诱惑或黑色或白色以外的其他车身颜色的诱惑会使330i接近50,000美元。 ,这时我们会问,为什么不仅仅获得M340i?渴望与诱惑与3系列齐头并进。

2020年的3系列是现代人熟悉的外观,与前代产品并没有太大区别,但它长了将近三英寸,宽了半英寸,高了一点,并且轴距加长了1.6英寸。较长的轴距将车轮推向边缘,而较宽的姿势使其显得运动,运动。在前面,经典的双肾格栅不断增大,就像3系列本身一样。鼻子被拉得越来越大,LED前大灯更加迷雾,雾灯的进气口也更大。

腰线从前挡泥板上升到尾灯更高,使后端具有更大的缓冲外观,比往年更出色。后车窗无框玻璃中的扭结更加明显,后扰流板也更大。总的来说,它的宽度更大和更长,使它在运动型轿车方面更具肌肉感,但在这些运动量身定制的时代仍然保持着色调。3系列只是轿车而已。对于双门跑车或敞篷车,请看偶数宝马车型。

 2020宝马M340i评论:有史以来最好的3

3系列更大,更强,更快,且具有更好的操控性,重新回到了顶部。330i和M340i在方向盘后面可能会误认为是不同的汽车。330i敏捷而敏捷,但是M340i将这些属性提升到了新的水平,并增加了更精确的操纵,灵敏的操纵以及足够的咆哮感,使您的内在震颤。它的价格比$ 41,475 330i高出约$ 13,000。330i去年进行了重新设计,使用功率更强劲的2.0升涡轮增压4发动机,额定功率为255 hp,扭矩为295磅英尺。在330i后轮驱动器或330i xDrive全轮驱动器中,峰值扭矩达到了1,550 rpm,为生产线带来了很多响声。宝马会吸收一些引擎的噪音,我们希望不会。M340i是今年的新产品,它配备了经过改进的3.0升涡轮增压6缸发动机,从1,800到5,可产生382马力的动力和369 lb-ft的扭矩。

虽然没有手动变速箱,但所有3系轿车都配备了8速自动变速箱,该变速箱在整个宝马产品系列中都很普遍。330i可以在日常驾驶中使用自动档,但是在第二档和第三档之间转速会急剧下降。宝马表示,运动模式可以减少这种情况,并在后轮驱动的情况下在5.6秒内帮助其达到60英里/小时的速度。配备可选包装后,330i最高时速可达155英里/小时。在M340i xDrive中,该时间降至4.1秒,达到最高时速155英里(如果可选)。推力很大,几乎没有滞后,尤其是在发射控制方面。排气管会发出喀嗒声,crack啪声和爆裂声,甚至更多,当您打开运动排气管上的挡板时,声音也会在此处放大。

遗憾的是,对6速手动变速箱的满意程度和以前一样好,因为自动变速箱和拨叉式换挡器的使用速度更快。但是,这些拨片移位器位于较小的一侧,并且像连接的耳垂一样靠近列,因此更适合较小的手使用。似乎缺少平底方向盘。在处理方面,宝马为3系配备了升级的双接头前撑杆悬架和五连杆后悬架。我们的时间都花在了M Sport悬架上带有自适应减震器的汽车上,这将行驶距离降低了近半英寸,并增强了冲击力。它还配备了更大的19英寸轮毂,可减轻中央的感觉,而厚实的方向盘则将其放大。

我们在M340i上度过的那一周是宝马称之为xDrive的后偏置全轮驱动系统。由于前后桥之间的分配平衡,因此M340i xDrive最令人印象深刻的操纵组件是横向操纵。即使在所有左右移动的情况下,在急转弯时,M340i仍保持中立。较宽的履带和更长的轴距有所帮助,但主要是选装的自适应悬架,带有电子减震器,分别控制每个车轮。仅需多花700美元,对于考虑驾车出行或热情奔放的人来说,它就是必不可少的。为了提高性能,请从M340i上的全季运行单位标准升级,或者在赛道上另购一套。跑步鞋无法提供Turbo-6所需的足够抓地力。

BMW 3系的燃油经济性令人印象深刻。2020 330i和2020 M340i的效率都比其前任以及大多数竞争对手更高。EPA估计330i在26英里/加仑的城市,36英里/加仑的公路,30英里/加仑的总和下,比即将淘汰的模型提高了3英里/加仑。使用xDrive全轮驱动时,它降至25/34/28 mpg。2020 M340i在22/30/25的后轮或全轮驱动中的额定功率相同,与即将发布的M340i相比提高了2 mpg。

NHTSA尚未对2020 BMW 3系进行碰撞测试,但仍获得最高分。当配备有Executive套件专用的大灯时,IIHS授予2020 BMW 3-Series最佳安全选择+。加上良好的外观,安全选件和标准安全装置,它与满分10分只是联邦得分。2020宝马3系标配车道偏离警告和低速自动紧急制动功能,可检测行人和骑自行车的人以及车辆。选装设备包括主动车道控制和自适应巡航控制,可以使汽车停下来,然后在30秒内重新启动,从而使走走停驶的交通变得不那么麻烦。一种新的停车辅助功能可以将其自身操纵成平行或垂直的点。现在所有3系列都配备了LED大灯,尽管性能最佳的是$ 5,900 Executive套件中的自适应自动远光灯所独有。价格昂贵,但包装内装有所有安全功能,以及加热的前后座椅。

 2020宝马M340i评论:有史以来最好的3

3系列比即将推出的型号略大,更长,更宽,甚至更高,但内部空间几乎相同。标准的前桶配有合成革内饰,并且可以调节腰部和座垫。除了倾斜和伸缩式耕作机,各种尺寸的驾驶员都可以在方向盘后面轻松找到合适的位置。与真皮革的对比缝线售价为1,450美元,但宝马将投入环境照明的价格仅为250美元。2020 330i的后排座椅不能舒适地容纳三个成年人,而作战皮带扣保持器也不会使骑行变得更好,但乘员坐在内侧的位置更多,这使得侧面碰撞更加安全。40/20/40分离式可折叠后排座椅也适合四人座的汽车,中间的座位可作为大型通道,用于高尔夫球杆,滑雪板或长竹片等长物品来喂养宠物熊猫。否则,两个儿童安全座椅可装在后部,宽而深的行李箱可存放17立方英尺。

仪表板位于较低位置,所有数字显示屏均升至软触摸仪表板的顶部。仪表板从门到门都绑有铝带,橡木或枫木。内部是通过水平延伸的控制面板和通风孔以及最薄,最不讨厌但视觉上引人入胜的任何豪华品牌环境照明来增加宽度的。毫无疑问,为什么您为宝马支付的费用要比其他豪华装扮者高。

宝马的分层信息娱乐系统不必要地过于复杂,因此遭到批评,但是最新的iDrive 7.0版本在某种程度上简化了这一过程。从出色的语音命令到可笑的手势控制,该系统仍然提供了各种可以想象的方式来访问车辆信息。330i配备了iDrive 6.0,仪表盘上有一个5.7英寸的数字显示屏,与一个8.8英寸的触摸屏配对,并在中央堆栈上进行了导航。330i只需多付1100美元,即可获得M340i的标配Live Cockpit Pro。它使用的是12.3英寸数字显示屏,可以兼作速度表和转速表。中间是导航地图,该地图与中央堆栈顶部的更宽的10.3英寸触摸屏配对,并且控制台中的控制器兼用作触摸板。它包括两个USB端口和平视显示器。

iDrive的最新版本可以理解普通语音,可以阅读电子邮件,调整机舱气候,甚至还可以给它起一个宠物名(如果您要这么做的话)。它还每年提供四次地图数据的空中更新,但是对于Apple CarPlay标准,这可能不是那么重要。尽管如此,它的内容还是很多的,而且价值1100美元,因此您的新车不像旧车。3系列上的选件比比皆是,它包括良好的标准设备。宝马终于开始将Apple CarPlay纳入标准装备,而Android Auto将于2020年中首次上市。但是,它不包括12.3英寸数字集群或iDrive 7.0。

2020 3系列的起价比2019型号增加500美元,达到41,745美元,而额外的成本增加了Live Cockpit Plus的导航功能。但是,带有iDrive 7.0的Live Cockpit Pro动态数字乐器集群是您所需要的,并且在330i上不是标准的。2020 330i具有通常的动力特性,带全季防爆轮胎225/45的18英寸车轮,三区域气候控制,天窗,可折叠40/20/40拆分后排座椅,14向功率可调的前排座椅,巡航控制系统,环境照明,木质或铝制装饰以及带蓝牙连接的AM / FM / HD收音机,以及与Apple CarPlay的兼容性。它还具有带自动紧急制动的标准前撞警告和车道偏离警告。价格为$ 54,995的M340i的标准设备包括Live Cockpit Pro,高清广播,一年的Sirius XM广播,以及您可能想要的所有M徽章。M340i的13,000美元的附加费大部分来自性能部件。宝马称其为xDrive的全轮驱动为这两种车型增加了2,000美元。

 2020宝马M340i评论:有史以来最好的3

然后来宝马一路提供的选择。对于330i购物者来说,最重要的一个是价值5,900美元的Executive Package,其中包括Live Cockpit Pro,加热前排座椅,加热方向盘,腰部支撑,远光辅助和自适应LED大灯。我们会零花钱买Live Cockpit Pro(1,100美元),加热前排座椅(500美元)和加热方向盘(190美元)。其他零碎选项包括远程启动,加热的前排座椅和方向盘,停车传感器,Harman Kardon声音,自适应巡航控制,无线智能手机充电等。如果您不能证明跳转到M340i的合理性,那么性能选项也很多。2,450美元的履带处理套件增加了M Sport差速器,制动器和自适应M悬架,即使在M340i上也要多付700美元。它还可以升级到19英寸的黑色车轮(前轮为225/40,255/35后),配有高性能的泄气保用轮胎。3系列还提供4年/ 50,000英里的保修,比许多竞争对手都要好。

宝马3系拥有不朽的传统,堪称终极驾驶机器。幸运的是,2020年宝马3系具有其标志性特征和更多其他特征。新的3系列提供了领先的技术,领先的安全性,同时提供了竞争对手仍在试图匹敌的领先驾驶技术。幸运的是,对于终极运动型轿车,只有一种选择,那就是宝马令人难以置信的3系。

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