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采埃孚加强电动传动系统部门,专注于BEV / PHEV

将来,该公司将不再开发内燃机组件。

采埃孚(ZF)宣布,其监事会批准建立新的乘用车电动传动系统部门。

将创建一个新部门,“从以前的汽车动力总成技术和电动汽车部门中分离出来,以便为客户在一个屋顶下提供电动传动系统解决方案。”

“通过这一步骤,采埃孚将结合其能力,以更好地应对乘用车日益增长的电气化,改善与客户的距离并进一步加速向插电式混合动力车和电驱动的转型。”

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ZF CeTrax商用车的电动中央驱动器

该公司打算将重点放在全电动和插电式混合动力汽车的驱动装置上,将来,它将不再开发用于内燃机动力传动系统的部件。

由于采埃孚(ZF)是汽车行业最大的参与者之一,因此其转向插件的趋势意味着整个行业目前都在专注于插件。

我们可以猜测,新的ICE驱动器单元的订单已枯竭,并且ICE领域没有任何创新的推动力。

基本上所有保留在市场上的传统汽车都将获得当前的ICE技术,直到它完全消失并被插件所取代。

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