1953 Jaguar C-Type 将再次出现，这家英国品牌宣布将在其延续计划下生产少量新的手工制造车辆。

　　为庆祝 C-Type 70 周年，捷豹将改造标志性的勒芒赛车，配备符合时代要求的材料和 3.4 升直列六缸和三缸韦伯化油器。

　　该发动机 - 也是在 9 个月内手工制造的 - 将通过四速手动变速器将 164kW（或旧款的 220bhp）发送到细长的后轮胎。

　　C-Type 是其这一代中最著名的赛车之一，是最早将航空航天设计原则应用于其车身的赛车之一，并于 1953 年引入了盘式制动器等创新技术。

　　由于其新的制动系统，Jag 成为第一辆在著名的 24 小时耐力赛中平均时速超过 160 公里/小时（100 英里/小时）的勒芒赛车。

　　Jaguar Classic 最初将根据其 1953 年的比赛规格制造八辆 C-Type，该公司表示已在两年多的时间里进行了艰苦的研究，以确保最大的准确性——包括采用真实材料和时代正确的制造方法。

　　虽然 C-Type 是 Jaguar Classic 继 D-Type、XKSS 和轻量级 E-Type 之后的第四款延续车型，但它是第一款采用现代 AutoCAD 计算机软件对车辆进行详细建模的车型。

　　“由于 Jaguar Classic 首次应用 3D CAD 图纸，C 型延续使 Malcolm Sayers 的标志性和先进设计得以延续——将设计和赛车运动传统与最新的工程工具相结合，”Jaguar Classic 总监 Dan Pink 说。

　　以 XK120 为基础，设计师兼工程师 Malcolm Sayers 在 1950 年创作了 C-Type 的流畅造型，帮助该车打破了速度记录，并在 1951 年勒芒 24 小时耐力赛中首次亮相。

　　尽管最初只计划生产 8 辆样车，但 Jaguar Classic 为车主提供了 8 种不同的皮革内饰可供选择和 12 种外部油漆选项。

　　Jaguar C-Type Continuation 将于本周末在英国汉普顿宫举行的 Concours of Elegance 上公开亮相。