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法拉利自2001年以来首次获得摩纳哥大奖赛冠军

  • 2019-08-28 09:01:43    来源:   作者:

自从2001年维特尔和莱科宁分别获得第一名和第二名的完美比赛后,法拉利赢得了自2001年以来的第一场摩纳哥大奖赛。尽管莱科宁在队友中失去了P1,但两位车手仍然保持领先,这要归功于在上半场让德国队受益的种族变化策略。Ricciardo看到了一个机会,从Bottas偷走并偷走了P3,这个位置他从未放弃直到方格旗。

梅赛德斯未能在今天的领奖台上获胜,博塔斯获得了最好的成绩,而汉密尔顿从P13开始后在P7回家。

摩纳哥GP 2017比赛结果

1.维特尔 - 法拉利

2.莱科宁 - 法拉利

3.里卡多 - 红牛

4.博塔斯 - 梅赛德斯

5.维斯塔彭 - 红牛

6.塞恩斯 - 托罗罗索

7.汉密尔顿 - 梅赛德斯

8.格罗斯让 - 哈斯

9.马萨 - 威廉姆斯

10。马格努森 - 哈斯

每个人都开始使用超级标签来挑选那些选择超级芯片的索伯斯。Alonso非常友好地向Button发出了一些美好的祝愿,“简森我的朋友,我确定你想在比赛前听到我的声音,照顾好我的车。”巴顿很快回复说:“谢谢你,我我要去你的座位撒尿。“

2017年摩纳哥大奖赛开局不错,莱科宁保住了领先优势,而维特尔保持领先优势,博塔斯排名第三,而两支红牛队则紧随其后。Wehrlein和巴特几乎立即进站,Wehrlein从超级飞机转向超级飞机,而迈凯轮却做了相反的事情。

汉密尔顿从第13位开始,但在第一圈跳到第12位,但他无法在前面的红牛二队中找到他的方式。波诺,他的赛车工程师向他保证他们的比赛会在晚些时候到来。与此同时,莱克南和维特尔只是交换了最快的单圈时间,因为法拉利继续消失。

佩雷斯必须得到一个新的前翼,因为他在受损的一个上跑,刮擦表面。Hulkenberg成为第16圈的第一次退役,因为他的雷诺开始从后面抽烟,原因是变速箱问题。黄旗在接下来的一圈飞行,以清除不幸的雷诺。汉密尔顿同时在那次分流中成功进入第十位。

到了第47圈,汉密尔顿在停下并转投超级赛后进入P7,前十名由维特尔,莱科宁,里卡多,博塔斯,维斯塔彭,塞恩斯,汉密尔顿,格罗斯让,科维特和温多尔组成。维特尔领先第二名的莱科宁领先11秒。

一场惊心动魄的战斗在P6的塞恩斯和汉密尔顿之后展开,梅赛德斯在红牛二队的1s内,但是当一辆安全车的干预,当Wehrlein的索伯车队在第61圈坠毁时,这一切被缩短了.Verstappen是迅速在安全车下坑。由于他的汽车被卷入索伯事件,巴顿也在此过程中退役。

虽然仍然在安全车的后面跑,但是重型赛车在赛场上取得了胜利,但爱立信在试图通过安全车的时候最终崩溃了。那是退役的第二个也是最后一个索伯。

安全车干预在第67/78圈结束,重新启动时,Ricciardo在与Bottas战斗时标记了Ste Devote的障碍。Vandoorne也在同一点上走了,现在证明这对许多车手来说是一个挑战。

当佩雷斯和科维亚特在拉斯卡斯联系时,第74圈更加戏剧化,迫使科维特退役,而佩雷斯则为新翼投球。在抱怨制动温度一段时间之后,Stroll也退休了。到第75圈,场上只剩下13辆赛车。与此同时,维特尔以5s领先莱科宁。

维特尔继续赢得2017年摩纳哥大奖赛,与队友莱科宁一起以1-2完成比赛。里卡多在红牛领奖台上排名第三。

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