在两年前在曼谷推出Hilux TRD Sportivo之后，丰田再次与Hilux GR Sport合作。但是，这辆中型皮卡车中有多少是我们大家都知道和喜爱的可靠主力马，还有多少来自Gazoo Racing?

在圣保罗国际车展在巴西推出的GR Hilux的体育运动是第一GAZOO车队根据商用车项目，以及拉丁美洲第一GAZOO赛车项目。这款骗人的卡车在阿根廷Zarate制造，基于顶级的Hilux SRX内饰水平。

修改列表从悬架开始，该悬架已经通过单管阻尼器和更硬的弹簧进行了调整。17英寸铝合金车轮包裹在全地形轮胎中，并且基于Hilux GR Sport的离地间隙，这款皮卡在应付可能的最崎terrain地形时也没有问题。

1GD-FTV涡轮增压柴油机通过六速自动变速箱为所有四个车轮提供吮吸式打击，177马力和450 Nm的扭矩。在变速杆旁边，您会找到一个序列化的牌匾和两个按钮，这些按钮可接合省电模式或省电模式。

为了与日本的Waku Doki保持一致，Hilux GR Sport配备了黑色引擎盖和双色贴花，向Toyota的赛车运动部门致敬。前面的蜂窝状格栅加上磨砂饰面的保险杠延长板，在前门和后挡板上也可以看到GR徽章。

带有铝质嵌件的侧面台阶，带有黑色和红色边框的挡泥板和LED雾灯使外观更加完美。总而言之，对于Gazoo Racing开发的产品来说还算不错，但也有些让人不知所措，因为在内燃机方面没有令人兴奋的东西。

Hilux GR Sport在拉丁美洲最接近的竞争对手是福特汽车公司的Ranger Wildtrak，它是猛禽到达经销商之后的次佳皮卡。