没有人喜欢坑洼。它们使旅途不舒服，弄乱了车轮定位，有时甚至严重地破坏了悬架。福特对此非常了解，并提出了一个解决方案，使在全新的福特福克斯(Ford Focus)中克服坑洼变得更加容易。

该系统被称为“ 坑洞检测技术”，可以检测出车轮何时掉入坑洼中，并调节悬架以限制车轮掉落。这样，车轮不会掉入坑洼太深，因此不会在退出时像撞车一样严酷地撞击路面。后悬架在被前轮抢先后反应更快。

这项创新的坑洞检测技术是新Focus上的可选的连续控制阻尼技术所具有的功能，该技术根据车身，转向和制动输入每两毫秒调整一次悬架阻尼，以实现最平稳的行驶质量。

福特福克斯汽车动力学主管盖伊·马修(Guy Mathot)表示：“我们的工程师一直在寻找最崎rough的道路，以真正测试我们的悬架至极限，但是越来越多的我们注意到，崎rough的道路正在寻找我们。坑坑洼洼的问题不会很快消失，但是凭借我们用于全新Focus的先进悬挂技术，我们已经能够减少它们的影响。”