去年6月，我们首先受到了Gordon Murray的T.50超级跑车的追捧。据默里本人说，新的T.50是驾驶员汽车的最纯粹表达。“ T.50是有史以来最轻便，最注重驾驶员的超级跑车，并且在各个方面都对其标志性的前辈进行了改进。”
好吧，尽管它是预生产的原型形式，但终于到了。Gordon Murray汽车(GMA)成立于2017年，第一个T.50概念在2018年问世。T.50中的“ 50”将其称为Gordon Murray设计的第五十辆公路或赛车。
从外观上看，GMA T.50正在重写超级跑车规则手册。在其他奇特的汽车制造商致力于实现最快的圈速，最高速度或马力输出的地方，GMA T.50恰恰相反。然而，穆雷本人承诺，这将是现代公路车有史以来最好的驾驶体验。
这就是为什么GMA T.50值得其300万美元价格中的每一分钱的主要原因。
我们需要说更多吗?对于我们的年轻读者，这里有一个简短的摘要。戈登·穆雷(Gordon Murray) CBE 教授是一级方程式赛车的英国设计师。穆雷还负责迈凯轮F1公路赛车，这是许多首创的赛车。它是第一个拥有全碳纤维的车身;率先采用主动空气动力学和主动制动冷却系统，并且在其他量产汽车中率先达到240英里/小时。
而且，迈凯伦F1也是许多人不为人知的赛车，这使GMA T.50成为前者的精神继承者。F1成为整个行业最具标志性的工程壮举之一。事实上，一辆原始的迈凯轮F1在2017年的拍卖会上以不可思议的$ 15,620,000成交。
戈登·穆雷(Gordon Murray)还负责布拉汉姆(Brabham)BT46B F1汽车，后者通常被称为“布拉汉姆(Brabham)风扇汽车”。它在1978年南非大奖赛上首次亮相，其后部有大型地面效应风扇，因此很容易与众不同。
当戈登·默里(Gordon Murray)将T.50概念化时，他有两个目标。首先，要制造出地球上设计最出色的汽车，就别无所求。其次，在任何跑车或超级跑车(无论是电动，汽油，混合动力或其他方式)中创造最佳驾驶体验。
为了实现这一目标，汽车需要像梦一样处理，空气在汽车上下的行驶方式与高速转弯和稳定性息息相关。根据Murray的说法，T.50具有一个40厘米的航空风扇，其工作原理是“边界层控制”。简而言之，风扇通过将汽车吸到地面并根据需要产生下压力来工作。
风扇与背面的两个主动空气动力翼片以及底盘空气导管一起工作，以引导空气。GMA T.50的特技地面效果系统具有六个航空模式。自动模式可根据当前速度和道路条件优化风扇，后扰流板和底盘系统风道。但是在“制动”模式下，后风扇翼完全打开，而风扇以最大速度旋转，使下压力倍增。这种配置导致较短的制动距离。
但是，在HIGH DOWNFORCE(高下压力)模式下，风扇和后扰流板共同作用，可产生30%的下压力。STREAMLINE模式在以最大速度旋转风扇的同时关闭后扰流板和底盘系统风道。这有助于在更高的速度下产生长尾效果，并且不需要像迈凯轮Speedtail或破纪录的布加迪Chiron那样的实际长尾后端。
GMA T.50还具有VMAX模式。在这种航空模式下，配置类似于STREAMLINE模式，但是汽车使用48伏集成式启动发电机产生的能量多输出30马力，并且可以执行3分钟以达到最高的最高速度。GMA0声称T.50的理论最高时速为277 mph。
至少可以说，这些数字令人难以置信。GMA T.50具有由Cosworth和GMA开发的3.9升自然吸气V12发动机。它产生650马力，转速极限为12,100 rpm。这款出色的发动机以每秒28,400转的速度运转。
这意味着发动机在不到0.3秒的时间内从怠速旋转到最大转速(12,100 rpm，还记得吗?)。没有其他引擎能够如此迅速地旋转，其他任何生产用马达都无法比这个怪兽更高。更令人难以置信的是，整个包装仅重392磅，这使其成为有史以来最轻的公路V12发动机。
GMA T.50也是有史以来最轻的超级跑车。它的秤重为986公斤(2,174磅)，比布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)或阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)轻。车身和底盘由碳纤维制成，所有其他组件都经过精心选择以减轻重量。例如，车身外部面板和单体外壳仅重331磅。
相比之下，三菱幻影仅重905至940公斤，约重1995至2,072磅，但幻影没有高转速的V12发动机。GMA T.50比保时捷718 Cayman短一英寸。但是与开曼群岛不同，T.50具有三个座位，一个中央驾驶位置以及足够的行李寄存空间，可以度过周末。考虑一下：GMA T.50具有比法拉利LaFerrari和McLaren P1 GTR更好的功率重量比。
是的，即使T.50的挡风玻璃刮水器也经过空气动力学优化以产生下压力。在迈凯轮F1中，当车速表达到150至160 mph时，标准刮水器会升至玻璃上方。解决的办法是在最后一刻在雨刮器上安装一些空气翅片。但不是在GMA T.50上。
擦拭器由一块坚固的铝磨制成。两个刮水片形成必要的翼型以产生下压力。据默里说，仅雨刮器会产生半公斤的下压力。
我们喜欢GMA T.50与单圈时间，马力数据和最高速度无关的事实。基本价格从300万美元(236万英镑(不含税))开始，这款独家超级跑车绝对是物超所值的。