即将到来的2022年雪佛兰螺栓EUV将标配车顶护栏。正式称呼的车顶行李架侧栏杆将在全电动跨界车的两个装饰级别上提供，即LT和Premier。

到目前为止，Premier修剪级别的小型雪佛兰Bolt EV始终提供车顶纵梁，在2022 Bolt EV上将其重命名为2LT。但是，Bolt EV在新车型年中正在进行中周期增强(MCE)，即使作为两个装饰级别(1LT和2LT)中的一个选装件，也不会安装车顶纵梁。

当被通用汽车管理局(GM Authority)询问有关变更时，雪佛兰经理将决定从Bolt EV上删除车顶横梁的决定，以区别Bolt EV和EUV，前者现在定位为舱口，而前者定位为舱口。分频器。

通用汽车还选择了其他方法来区分Bolt EV和Bolt EUV。例如，Bolt EUV将配备Super Cruise半自动驾驶辅助系统和全景天窗。尽管在Bolt EV上提供这些功能可能会带来技术挑战，但可以将它们作为2022车型年更新的一部分包含在内。

这些决定有助于将Bolt EV与EUV区别开来，EUV本质上是具有不同车身面板的长轴距Bolt EV。两者都将在密歇根州的通用湖猎户座工厂在相同的电动汽车专用通用BEV2平台上制造，并使用相同的锂离子电池组和永磁驱动电机，额定功率为200马力，功率为266磅-英尺。扭矩。

正如我们在最近对两辆车的尺寸比较中所解释的那样，Bolt EUV长6.3英寸，虽然这部分是由较大的悬垂造成的，但它也使雪佛兰能够提供额外的3.1英寸后排座椅腿部空间。此外，Bolt EUV重90磅，与Bolt EV相比，其行程略有减小，并且轴距更大意味着其转弯半径也更大。

2022 Bolt EV的起价为33,395美元，比2022 Bolt EV高2,000美元。