我们已经知道保时捷正在制造最畅销的MacanSUV的全电动版本，但是更大的Cayenne兄弟又如何呢?目前尚无官方消息，但《汽车周刊》的最新报道称，下一代保时捷卡宴将在其车型历史上首次配备电池电动动力总成。

自2019年以来，全电动Cayenne的谣言一直在流传，但新的发展使这一最新说法更加可信。据内部人士透露，斯蒂芬·韦克巴赫(Stefan Weckbach)正在负责卡宴的开发，以取代现在在苹果工作的曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)。

您可能会问，为什么这很重要?因为韦克巴赫(Weckbach)监督了泰肯(Taycan)的发展，并自2016年以来一直负责保时捷的电动汽车计划。内部消息人士认为，只有一个合乎逻辑的结论：“唯一的意思是，卡宴最终也将成为电动汽车，”他们说。 

消息人士没有透露保时捷Cayenne何时会上电，但自2017年推出当前车型以来，它至少要等到2024年或2025年才会出现。当前的汽车或新的下一代模型。

预计还将与奥迪共同开发的Premium Platform Electric平台共享Taycan和Electric Macan。紧凑型SUV将于2022年上市，并与燃烧动力模型一起出售。保时捷已经提供了Cayenne的电动版本，其中包括配备4.0升双涡轮增压V8和电动机的顶级Turbo S E-Hybrid。

结合起来，此设置产生670 hp的功率和663 lb-ft的扭矩，这些扭矩通过八速自动变速器发送到所有四个车轮。借助Sport Chrono套件，Turbo S E-Hybrid将在3.6秒内从0-60 mph加速，并达到183 mph的最高速度。保时捷希望到2030年，其全球销量的80%成为电动汽车，因此基于流行的卡宴推出电动SUV将有助于该汽车制造商实现这一目标。