丰田汽车最近重申了在可预见的未来对内燃机的承诺，但仍在将大量资源投入到新的全电动车型上。第一辆纯电动汽车将是2022年丰田bZ4X跨界车，这也是刚刚发布的斯巴鲁Solterra的姊妹船。但是还有另外两个重要的事情要知道：“ bZ”绰号将应用于其他丰田EV，并且该车的专用平台e-TNGA将作为这些未来车型的基础。

根据日本Spyder7的一份报告，其中一辆是全电动的BMW丰田轿车。目前，细节还不是很明确，但是该报告称，这种新的“ bZ”模型将是该系列中的第二个模型，并且可能与BMW 5系一样大。

它将具有四门轿跑车的车身风格，并将保留许多bZ4X外观设计元素，例如独特的“单冲程”前灯造型。总的来说，期望运动风格会强调丰田对“情感”汽车的承诺。而且，由于它与跨界车共享骨力，因此这款仍未命名的轿车将获得新技术，例如全轮驱动系统，再生制动，甚至可能在停车时也可为车辆充电的太阳能充电系统。目前看来，斯巴鲁似乎并未在计划自己的电动轿车。一辆完全电气化的内陆式旅行车很可能先于其他任何东西到达。

假设丰田确实在追求全电动轿车，那么直到bZ4X成为人们关注的焦点，最早意味着2023年，它才有望首次亮相。

但是与丰田Mirai氢燃料电池轿车不同，新轿车将在美国所有50个州销售，而不仅限于加利福尼亚州。实际上，就像bZ4X一样，它将是一个全球型号。雷克萨斯迟早将开始推出自己的基于e-TNGA的电动汽车，但目前尚不清楚轿车何时抵达。像丰田一样，跨界车将首先出现，因为这就是市场需求。

到2025年，丰田承诺推出15种电池电动模型，其中7种将是丰田bZ模型。尚未公布bZ4X的官方详细信息，例如电池大小和范围，并且bZ轿车可能具有类似的规格。