兰博基尼的第一个一次性项目已经以SC18的形式亮相。兰博基尼SC18由客户与Centro Stile Lamborghini合作委托，由兰博基尼赛车部门Lamborghini Squadra Corse制造。

兰博基尼SC18完全合法，但车主计划主要在轨道上使用它。空气动力学是从Squadra Corse在赛车世界的经验中发展而来的。前罩和进气口采用Huracan GT3 Evo设计。Huracan Super Trofeo EVO模仿侧翼和后挡泥板，脚蹼和空气喷杆。

后翼看起来像是Veneno的演变。它通过三种设置进行机械调整，以优化下压力。12个进气口刺穿后罩，增加了V12发动机的冷却效果。

SC18配备6.5升V12发动机。仍然自然吸气，它在8,500转/分钟时的输出功率为770马力，转速为6,750转/分钟时扭矩为720牛米。动力通过ISR(独立换档杆)优化的七速变速箱传递。离地间隙低至109毫米，采用碳纤维车身面板和独特的排气装置。

兰博基尼SC18

油漆工作是Grigio Daytona，它是碳纤维的补充，在相同的阴影下完成。红色细节增添了一些对外观的兴趣。在内部，驾驶舱内有一个Nero Ade Alcantara，在Rosso Alala和碳纤维桶形座椅上交叉缝合。中央锁轮和P Zero Corsa轮胎完善外观。

兰博基尼正计划在Squadra Corse品牌下进一步推出一次性超级跑车，尽管当这些新型号打破封面时尚未透露。现在，我们所知道的是兰博基尼SC18不会重演!