Mini调用其新的CooperSE"英国品牌的第一单独电动模型。"，我们非常确信2008年的500名美国人将不同意，但毫无疑问，这个新的CooperSE是一个更好的车辆，一个是由get-go设计的，以集成电池和电机。

电动机从零RPM向前轮发送181马力和199磅-英尺的扭矩。我们预计电机从后轮驱动宝马3S借用。迷你说CooperSE的最高时速是每小时93英里，它将在7.3秒内每小时做0-62英里，并且它的"具有靠近致动器的车轮滑动限制的创新驱动动力学系统"(无论什么方式)都会提供"特别强烈和明确的敏捷性，被称为GO-Kart感觉。"，我们期待着驾驶CooperSE并将这些语句放入测试中。

库珀SE提供四种驱动模式：运动，中游，绿色和绿色，按运动到效率的下降顺序。还有两个级别的制动再生。一个6.5英寸的屏幕(一个更大的8.8英寸的单位是可选的)内显示动力系统的信息，并提出提高效率的建议，标准导航系统具有一个距离圆，以便司机知道他们可以走多远，在目前的状态下，充电。

电源来自一个32.6-KWH锂离子电池组，迷你说是"位于车辆底板深处"，以确保重心和行李空间的重心与气体驱动的版本相等。根据新的WLTP测试周期，迷你报价的范围为235至270公里(146至168英里)，并适用于NEDC进行比较。“我们可以预期美国官方的范围数字将从那里下降一点。”不用说，CooperSE不会接近日产LeafE+提供的226英里的范围，更不用说现代Kona电力的Chevy螺栓或258的238英里。

这是很容易区分库珀SE与气体动力米尼斯。格栅的开口要比其他迷你车型小得多-电动动力系统的气流要求与燃气发动机不同-车身在格栅、车轮和镜子盖上带有黄色的口音。另外，在联盟杰克形尾灯附近的尾门上还有一个可爱的小插头图标。

充电端口位于乘客侧后轮上方，就在标准型号的气体盖被找到的地方。车主可以把汽车插入标准的家庭插座，但这是一个非常缓慢的充电选择。一个二级交流选项提供的最大充电容量为7.4kW，而直流快速充电高达50kW将允许充电高达80%，仅在35分钟内。

CooperSE生产将于2019年底在英国牛津的Mini工厂开始生产。价格和美国的可用性还没有公布，但我们认为它将于2020年初开始打击经销商。