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聆听即将到来的保时捷Cayman GT4的第六声低吼

  • 2020-01-23 15:55:53

保时捷正在开发备受期待的新型Cayman GT4,它将与718兄弟姐妹进一步拉开距离,因为预计它将使用自然吸气六缸发动机。

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正如我们之前报道的那样,该动力装置有望与911 GT3中的4.0升装置相同。但是,为了在两个型号之间保持必要的距离,493hp发动机将略微失谐。

保时捷GT汽车部门老板安德烈亚斯·普伦宁格(Andreas Preuninger)此前曾表示,他们的车型将尽可能长地保持自然吸气发动机,以确保它们提供正确的油门响应,高转速特性和客户所需的声音。

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NM2255的视频显示了一辆测试车在标志性的蒙扎赛道上伸直了双腿,让我们对前排座椅后面隐藏的东西有了第一印象。六缸的配乐将使大多数批评保时捷决定为其最小的两人座车型提供四缸涡轮增压器的球迷感到满意。

清晰的变速也背离了测试车上安装的PDK变速箱,保时捷有望为顽固的纯粹主义者提供额外的手动选择。

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在新的保时捷卡曼GT4将由同样铁杆陪同的Boxster Spyder的,与被减轻,并设有一些在911 GT3看到的招数两种型号。我们不知道保时捷什么时候会透露他们的新硬核中置引擎性能,但最近的报道表明,保时捷将在今年晚些时候首次亮相。

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