今天是Nascar下一代比赛日，这意味着我们可以看到即将到来的赛车赛季的新车。我们已经检查了新的Camaro ZL1 Cup汽车和Camry Cup汽车，现在轮到福特了，新的Mustang GT500Cup汽车。正如我们与其他两名赛车手所说的那样，这些车的外壳看起来像是街车，但经过充分准备，并且底盘规格相同。

下一代野马已经开发了两年，并且车身从头开始进行了重新设计。福特指出，新车型是为未来打造的，并且具有足够的灵活性，可以满足赛车级混合动力总成等先进技术的需求。

福特Performance Motorsports全球总监Mark Rushbrook表示：“为了确保这种下一代Genus Mustang与我们的客户保持联系，幕后已经做了很多工作。”“随着汽车行业的不断变化，我们将有能力在赛车世界中保持领先地位，而无需进行彻底的大修或重新设计汽车。这是我们一直在等待的事情，我们很高兴时间终于到了。”

像Camaro和Camry赛车一样，新型Mustang现在具有独立的悬架，更大的车轮，更宽的姿态和更小的温室。该公司的推杆V8的功率额定值为670 hp或550 hp，具体取决于赛道，并具有五速顺序变速箱。它是在福特的迪尔伯恩(Dearborn)设计中心和北卡罗来纳州纳斯卡堡垒的福特性能技术中心开发的。福特说，航空团队和全动仿真器的开发仍在继续。

“ Mustang是福特汽车的标志性品牌，当我第一次亲眼目睹下一代野马时，我很兴奋，”彭世奇车队车手乔伊·洛根诺(Joey Logano)说，他是2018年纳斯卡杯系列赛冠军。“前卫的外观以及温室和尾部的变化使这款汽车比以往任何时候都更像街头野马。我迫不及待地想将它推上赛道。”

令人惊讶的是，野马自2019年以来才进入纳斯卡。它在第一年就赢得了10场比赛，在2020年赢得了18场比赛，这帮助了Blue Oval赢得了制造商冠军。在野马出现之前，福特曾使用Fusion，Taurus，Thunderbird，Mercury Cougar等一路追赶到1949年。

所有三款下一代汽车都将于2022年2月20日进入Daytona 500的第64轮运行。