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汽车行业新政策带来了什么

2013-06-16 我要评论(0)

2013年,几大汽车行业新政策陆续实施,它们在影响着整个行业发展的同时,也面临着现实的严峻考验。众所周知,鉴于汽车市场浪大水深,任何一项新政策的落地实施都不能一蹴而就,甚至可能面临反复与拉锯。下面,我们就为您盘点下今年的几大行业新政,看看这些政策的效力究竟如何,其作用又是如何显现的。

编辑:徐玉爽来源:中国汽车装具网

 2013年,几大汽车行业新政策陆续实施,它们在影响着整个行业发展的同时,也面临着现实的严峻考验。众所周知,鉴于汽车市场浪大水深,任何一项新政策的落地实施都不能一蹴而就,甚至可能面临反复与拉锯。下面,我们就为您盘点下今年的几大行业新政,看看这些政策的效力究竟如何,其作用又是如何显现的。

《机动车驾驶证申领和使用规定》
实施时间:2013年1月1日

解读:2012年10月8日,为进一步严格大中型客货车驾驶人管理,改进驾驶人考试制度,提高社会管理和服务群众水平,公安部日前发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》。新规定中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行,其他规定将于2013年1月1日起正式施行。

点评:在新规中,最“吸引”车主的便是违规处罚力度的加大。其中,使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分,不按规定避让校车记6分等14个涉及校车管理的记分项;中型以上客货车、危险品运输车在高速公路、城市快速路行驶超速20%以上等行为记12分,以及疲劳驾驶载客汽车、危险品运输车记12分等记分项。另外,将未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分,将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。

此外,为增强考试的针对性和实用性,新部令对考试项目进行了调整,确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路的能力。调整后,小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆,更加贴近实际道路场景。

汽车行业新政策带来了什么

汽车行业新政策带来了什么

《机动车强制报废标准规定》
实施时间:2013年5月1日

解读:小、微型出租客运汽车使用年限为8年,中型出租客运汽车使用年限为10年,大型出租客运汽车使用年限为12年,租赁载客汽车使用年限为15年。

点评:一直以来,我国没有系统化、完整化的机动车报废标准。此次《规定》颁布将为后续行业相关政策出台铺平道路,大大提高后续政策在2013 年出台的可能性。随着相关法规不断完善,我们认为2013 年将成为我国报废机动车拆解处理行业的“元年”。

《缺陷汽车产品召回管理条例》
实施时间:2013年5月1日

解读:根据新的《缺陷汽车产品召回管理条例》,我国突破缺陷汽车召回立法层级低的限制,将部门规章上升为行政法规,以促进召回制度有效实施。在新的召回制度中,有不少亮点将为我国的缺陷汽车召回的落实操作提供了有利支持。

点评:目前我国的汽车召回是由企业主动实施的,但事实上,不少是缺陷产品管理中心深入调查,并掌握了充分的证据后,厂商才承认问题,最终实施召回的。为此,条例明确,国务院质监部门开展缺陷调查,可以进入生产者、经营者的生产经营场所进行现场调查,查阅、复制相关资料和记录,向相关单位和个人了解汽车产品可能存在缺陷的情况。生产者和经营者应当配合缺陷调查,提供调查需要的有关资料。在信息的记录、保存方面,生产者应当建立并保存汽车设计、制造、标识、检验等方面的信息记录及初次销售的车主信息记录,保存期不得少于10年。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车“三包政策”)
实施时间:2013年10月1日

解读:家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。同时,三包政策还制定了相关的罚则制度,除了警告和责令限期改正的处罚外,还有包括现金罚款,罚款金额在1万元-3万元之间。

点评:从2001年至今,我国的汽车三包政策在历经了12年后终于尘埃落定,汽车三包政策的正式出台让保护汽车消费者权益不再是纸上谈兵。

汽车行业新政策带来了什么 原文地址:http://news.zgqczj.com/zcfg/17890.html
责任编辑:徐玉爽

标签:汽车行业

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