在1980年代和90年代长大的减速机可能在青少年时期的某个时候在他们的卧室墙壁上(旁边是兰博基尼Countach)贴着法拉利Testarossa的海报。它曾经是，现在仍然是一个图标。本周早些时候，法拉利812 Competizione被曝光，这是Testarossa的现代祖先，对于某些人，当自然吸气12缸和带门的移位器统治这一天时，这会带回怀旧的回忆。随着我们进入21世纪的第三个十年，很明显，电动汽车将在某个时候取代内燃机。

但是，为什么不将昨天的英雄之一与现代技术结合起来呢?这正是瑞士Officine Fioravanti公司所做的，刚刚透露了仍在研发中的独特法拉利Testarossarestomod的第一张照片。

除了身体伪装外，从外面看起来还不错。但是，除了4.9升Flat-12发动机以外，还有全电动动力总成。目前还没有透露具体细节列表，但是我们被告知最高时速将达到200 mph，这比Testarossa最初的180 mph速度有所提高。该车还配备了钛合金排气系统，防抱死制动系统和牵引力控制系统。

即使增加了这些功能，更不用说电池组了，Fioravanti声称它的重量减轻了近265磅。其他新技术包括赛车规格的Brembo制动器，Ohlins电子减震器，可调节的防倾杆以及采用Brembo GT3 Class赛车橡胶的合金轮毂。

没有提供有关电池类型，输出和范围的详细信息。内饰也很熟悉，尽管它采用了全新的皮革，金属件，而不是旧的廉价塑料零件，以及新的音响系统。

“我们认真听取了汽车的需求和诉求，” Officine Fioravanti说。“我们耐心地照顾了每一个方面。在样式方面，很少有细微的变化，而不会影响永恒的设计，但会丰富其纯净度。”

预计将在今年年底之前进行全面披露，在此之前，我们应该了解汽车的价格，制造数量和上市时间。