2022 款雪佛兰 Silverado ZR2 已在美国展出，将自己定位为具有赛车风格悬架的坚固越野车型。

　　雪佛兰推出了新款 ZR2，作为更新的 2022 Silverado车型系列的一部分，在发动机罩下享受与其稳定车型相同的 6.2 升自然吸气汽油 V8，通过 10 速变矩器向所有四个车轮发送 313kW 和 624Nm自动的。

　　据认为，Silverado ZR2 旨在领先于2022 年的 Toyota Tundra，新的全尺寸皮卡将在未来几个月内到货。基于与LandCruiser 300 系列相同的架构，毫无疑问，当 Tundra 完全亮相时，丰田将大肆宣传 Tundra 的四轮驱动证书。

　　为了与日本品牌抗衡，雪佛兰安装了前后电子锁定差速器、改进了 31.8 度接近角的新前保险杠，以及采用一级方程式和 Baja 赛车技术的减震器。

　　Silverado ZR2 使用来自加拿大公司 Multimatic 的动态悬挂滑阀 (DSSV) 阻尼器，据说这可以提高皮卡的岩石爬行能力，并允许车辆在沙漠地面上高速行驶。

　　“雪佛兰一直在沙漠最佳系列赛中使用原型 Silverado ZR2 参加一些最艰苦、最艰难的越野课程，”通用汽车赛车工程总工程师 Dom Lester 说。

　　“我们将我们在赛车和 Moab 测试中学到的知识应用到新的 ZR2 上，以提供一个功能强大且鼓舞人心的套件，但它的行驶质量并不会在高速公路上击败您。它同样功能强大且舒适。”

　　新的减震器还增加了 Silverado 在 Trail Boss 变体上的最大前后悬架行程，而 33 英寸的泥地轮胎和防滑板提供了更好的抓地力和保护。

　　作为 2022 年更新的一部分，Silverado LT、RST、LT Trail Boss、ZR2 和 LTZ 以及 High Country 车型获得重新设计的内饰，配备 13.4 英寸信息娱乐屏幕和 12.3 英寸数字仪表盘。

　　尽管澳大利亚对四轮驾驶情有独钟，但 GMSV 的一位发言人表示，现阶段 ZR2 不适合在当地推出，但并未完全排除该车型。

　　“在 GMSV，我们专注于推出 Silverado LT Trail Boss、LTZ Premium 和 HD。目前，我们没有任何其他与产品相关的公告要发布。”

　　在下面的评论部分，让我们知道您对新的 2022 雪佛兰 Silverado ZR2 的看法——如果您有兴趣看到在澳大利亚提供的皮卡。