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丰田在东京汽车沙龙展示日本限定版 GRMN Yaris

  丰田在 2022 年东京汽车沙龙上展示了其GR Yaris的炙手可热的GRMN 变体。

  东京汽车沙龙是日本改装行业一年中最大的盛会,也是揭开丰田迄今为止最专注于赛车运动的巨型 GR Yaris 变体的理想场所。

  限量版 GRMN Yaris 仅限于 500 台,仅面向日本市场提供,它利用了自热门 Yaris 首次全球推出以来丰田的赛车运动经验和专业驾驶员反馈。

  丰田日本还宣布为这 500 名幸运的 GRMN 买家启动一项持续的驾驶员支持计划,在日本的专用 GR 车库网络中,可以使用新的组件和技术升级汽车,或者通过分析驾驶员数据进行更精细的调整。

  开箱即用的 GRMN Yaris 与我们在澳大利亚市场上收到的GR Yaris和GR Yaris Rallye有很大不同。发展源于 GR Yaris 在日本拉力锦标赛中夺冠的赛季以及参加 Super Taikyu,提供了更多的抓地力、制动力和转弯能力。

  然而,发动机组件保持不变,在 6500 rpm 时继续消耗 200kW 的功率,在 3000 到 4600 rpm 之间从其高强度的 1.6 升涡轮增压三缸发动机中输出 390Nm。

  整体车身宽度增加了,行驶高度降低了 10 毫米,以实现空气动力学增益和更低的重心。由于新的碳纤维发动机罩、车顶和扰流板、侧面安装的固定靠背 Recaro 座椅以及后排座椅和信息娱乐系统的取消,减重计划使整备质量下降了约 20 公斤。

  变速箱也进行了重大修整,获得了从一档到四档的紧密传动比,以及更低的终传动,以提供更强劲的动力输出。为了提高可靠性,在其结构中使用了高级低合金 SNCM 钢,并对一、三、四、五和六档进行了喷丸处理,以显着提高冲击扭矩和疲劳强度。

  为了提高车身刚性,GRMN Yaris 底盘增加了 545 个点焊点以及额外的 12 米结构粘合剂。与现有变体一样,所有 GRMN Yaris 都将由“Takumi”(大师级工匠)团队在丰田元町工厂的专用生产线上建造。

  对于最专注的性能驱动程序,GRMN Yaris 可以进一步配备工厂安装的电路套件或经销商安装的拉力套件。

  Circuit Package 专注于基于 Super Taikyu 系列开发的公路性能,其中包括:独特的 GRMN 18 英寸 BBS 车轮(图中带有粘性 Advan A052 半光面轮胎)、可调节阻尼的 Bilstein 减震器、碳纤维机翼、侧面裙子和唇部扰流板。这些以赛道为导向的特价商品的生产仅限于全部 500 辆中的 50 辆。

  Rally 套装——不要与澳大利亚市场的 Rallye 混淆——可以全部购买或单独购买,并获得 GR 品牌的减震器、短稳定器连杆组、GR 下防护装置和 GR 防滚杆。

  鉴于最初的 GR Yaris 享有远远超过供应的全球需求,丰田日本将为有希望的国内买家提供一个彩票系统。申请于 2 月 28 日截止,然后在 3 月初联系获奖者。成功的买家将被邀请参加预计在第三季度左右交付前的年中个性化和反馈计划。

  遗憾的是,GRMN Yaris 仍然仅在日本市场提供,但直接按当前汇率换算的价格表明,基本 GRMN 将花费日本买家相当于 88,432 澳元(7,317,000 日元)的澳元。

  加上完整的 Rally Package,价格飙升至 101,255 澳元(8,378,764 日元),而 Circuit Package halo 则以 102,366 澳元(8,467,000 日元)位居榜首。

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