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通用 Ultium最大范围提升为电动汽车路线图加速

通用汽车正在提高其电动汽车的野心,提高其用于电动汽车的新型Ultium平台的最大行驶里程估计,并增加其下一代车型的发布数量。这家汽车制造商今天证实,到2025年底,其目标是在全球范围内推出30款新的全球电动汽车。

通用汽车表示,在美国提供的这些电动汽车中,有40%是电动汽车,而不是混合动力汽车。全球总销量的三分之二以上将在北美提供,它们将分布在包括凯迪拉克,GMC,雪佛兰和别克在内的知名品牌中。

通用 Ultium最大范围提升为电动汽车路线图加速

我们已经看到了通用汽车及其品牌考虑的一些车辆。以2022 GMC Hummer EV为例,它将是首款基于Ultium的车型推出,并将于明年在经销商处登陆。其中包括加快电动卡车的开发进度,通用汽车将其时间表总共提高了12辆。

在凯迪拉克Lyriq现在将在第一季度推出在2022年通用汽车公司说九个月提前。将会有四个凯迪拉克EV和其他三个GMC Ultium变体,包括一个EV皮卡。计划生产四款雪佛兰EV,包括皮卡和紧凑型跨界车。别克将有两辆基于Ultium的电动汽车。

通用 Ultium最大范围提升为电动汽车路线图加速

他们将从通用汽车说比最初承诺的更好的平台中受益。早在今年早些时候推出Ultium时,这家汽车制造商就表示,期望与配备最大电池组的电动汽车相距400英里。现在,它将估算值提高到450英里。

同时,正在酝酿中的是第二代Ultium。在那里,不仅是性能方面的改进,而且是经济方面的改进。该公司今天表示:“预计通用汽车的第二代Ultium化学物质可提供两倍的能量密度,而成本却不到当今化学物质的一半。”“通用汽车已经在对该下一代技术进行原型测试,预计将在十年中推出。”

通用 Ultium最大范围提升为电动汽车路线图加速

简而言之,通用汽车承诺,Ultium的发展有望使其电动汽车至少更接近与汽油车的价格平价。它还将继续许可该技术。本田已经与Ultium达成协议,将其用于两款新电动汽车,并将使用其品牌并在北美销售。

毫不奇怪,所有这些将涉及大量投资。该公司表示:“通用汽车一半以上的资本支出和产品开发团队将致力于电动和自动驾驶汽车计划。”它还“雇用了3,000名电气系统,信息娱乐软件和控制工程师,以及Java,Android,iOS和其他平台的开发人员。”

到2025年,该公司预计总共将在电动汽车和自动驾驶技术开发上花费270亿美元。这比今年早些时候在电子表格中的建议多了70亿美元。明年,与此同时,将开始建设新的电池创新实验室和制造技术中心,在那里将开发下一代Ultium电池化学物质。

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