特斯拉为其Model S和Model X系列推出了一系列升级，其中包括增加了10%以上的范围，提高了功率和扭矩，以及新的自适应悬架。

轿车和SUV系列中的新建车型现在看到Model S长距离的WLTP估计范围高达375英里，而Model X长距离则高达315英里。

这两款车型的100千瓦时电池保持不变，而新的动力传动系统设计增加了范围。修改后的电动马达也增加了驾驶员可用的动力和扭矩，提高了加速度，尽管目前还没有这些新的数据。

增加了更快的充电能力，在最新的V3增压器上将充电速度提高到200千瓦，在现有的V2增压器上增加到145千瓦。根据特斯拉的改进，改进使客户的充电速度提高了50%。

全新的全自适应悬架设计用于在高速公路速度下巡航时提供“超缓冲”感，并在动态模式下增加响应性。内部设计了预测模型，以根据道路，速度和其他驾驶员和车辆输入预测阻尼的调整方式。

特斯拉改进了调平系统，以便在速度时保持汽车低，从而减少气动阻力。悬架系统可以接收无线更新，这意味着系统将来可以进一步改进。

其他改进已经看到新的车轮轴承和轮胎适合增加范围和精细，而特斯拉带回入门级标准范围模型，它开始模型S阵容为72,550英镑，而Model X标准范围模型起价为£ 76,550 - 包括英国插电式汽车补助金。前者的单个WLTP范围估计为280英里，后者为230英里。

希望购买任何型号的新性能版本的现有Model S和Model X客户将免费提供Ludicrous Mode升级。

这些修订已经被添加到生产线上的模型中，新订单受益于升级。