在明星车手刘易斯·汉密尔顿周日在中国大奖赛上首次冲过终点线后，梅赛德斯-AMG在2019年一级方程式世界锦标赛中连续第三次获得第二名，这是F1的第1000场比赛。

队友瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)在6.5秒后越过了终点线，结果这一天被梅赛德斯控制。法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)排名第三，仅次于汉密尔顿(Hamilton)13.7秒。

梅赛德斯(Mercedes)赛车手在Bottas杆位上开始了比赛。汉密尔顿的起步更好，但是很快就处于领先地位。在他们身后的是维特尔和法拉利车手查尔斯·勒克莱尔。尽管勒克莱尔(Leclerc)在一开始就获得了维特尔(Vettel)的支持，但在法拉利赛道的第10圈，车队却下令调换位置，以查看维特尔(Vettel)是否能够追上梅赛德斯(Mercedes)车手。

对于意大利车队来说不幸的是，维特尔(Vettel)无法获得任何职位，勒克莱尔(Leclerc)落后于阿斯顿·马丁(Aston Martin)红牛车队的马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)。Verstappen最终将排名第四，而Leclerc排名第五。

当天最快的一圈是红牛车手皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)取得的第六名，他因此获得了加分。同样值得一提的是雷诺的丹尼尔·里卡多(Danial Ricciardo)，他本赛季终于完成了一场比赛。在设法阻止了Racing Point的Sergio Perez之后，他获得了第七名。不过，由于汽车故障，雷诺车手尼科·赫尔肯贝格(Nico Hulkenberg)被迫退休。

由于他的出色表现，汉密尔顿现在以68分的成绩进入了2019年车手锦标赛的领先地位。Bottas以62分排名第二，而Verstappen以39分排名第三。在车队锦标赛中，梅赛德斯(Mercedes)以130分的优势领先法拉利的73分和红牛的52分。日历上的下一场比赛是每两周的阿塞拜疆大奖赛。