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福特野马R在巴哈1000寻求救赎

在2021年福特野马甚至还未公开亮相之前,蓝色椭圆形赛车就被称为Bronco R赛车版。为向赢得Baja 1000冠军的野马致敬,Bronco R参加了去年的比赛。不幸的是,原型赛车未能完成艰苦的越野拉力赛。福特当时在为赛车制造赛车的过程中处于紧缩状态,最终在580英里处过热。

凭借Bronco的声誉,福特将与Bronco R一同参加2020年SCORE International Baja 1000竞赛。该车将由Baja冠军Cameron Steele,Rebelle Rally冠军Shelby Hall以及一批经验丰富的Ford Baja驾驶公路赛车手,包括Johnny Campbell,Curt LeDuc和Jason Scherer。

福特野马R在巴哈1000寻求救赎

福特将使用Baja 1000作为Bronco内置Wild Extreme测试方案的终极测试。该方案有助于开发Baja模式的动力总成耐久性和最终验证测试,该模式在生产的Bronco带有GOAT模式的地形管理系统中提供。

福特野马R在巴哈1000寻求救赎

尽管Bronco R的许多部件与生产型号有所不同,但它由Bronco的库存2.7升EcoBoost V6发动机提供动力,并与相同的10速SelectShift自动变速器配合使用。福特将与Bronco R一起使用2021 Bronco Outer Banks两门预生产模型作为辅助工具。

福特野马R在巴哈1000寻求救赎

福特Performance Motorsports全球总监Mark Rushbrook表示:“从最初的Bronco到F-150 Raptor到全新的Bronco,Baja 1000一直是福特汽车的重要试验场。”“在这里成功竞争意味着我们的客户可以更加放心,Bronco的动力总成,底盘和新地形模式可以应对地球上最艰苦的越野比赛之一的挑战。”

Baja 1000的第53轮跑步从今天开始,到星期六结束。福特希望今年有理由庆祝。

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