问任何孩子他们认为最特别的汽车品牌是什么，大多数人都会给出相同的答案——法拉利。

　　跃马长期以来一直唤起年轻和年老汽车爱好者的热情，通过其过去的公路车（如 F40）的成功，到 250 GTO 等赛车手。

　　尽管传统上它的汽车不是为 Tifosi 的年轻成员设计的，但法拉利通过创建 1957 年 250 Testa Rossa 的 75% 比例复制品来纠正这一点，当然，它被称为 Testa Rossa J——当然是为 Junior 设计的。

　　引擎盖下方是 3.0 升、60 度的 Tipo 128 V12，取而代之的是这款游戏由带有三个电池的电动机提供动力，可提供长达 90 公里的行驶里程。

　　与法拉利目前的范围一样，驾驶员可以从四种不同的驾驶模式中进行选择，以提供不同级别的动力。Novice 的上限为 1kW，最高时速为 45km/h，Comfort 颠簸输出高达 4kW，增加到 45km/h，而 Sport 和 Race 都让 Testa Rossa J 的速度超过 60km/h——尽管功率数字没有提供。

　　外观围绕最初的 250 TR 设计，由 Scaglietti 设计为“barchetta”，意思是小船——因其独特的前四分之一面板而获得“浮船挡泥板”的绰号。

　　真正的四分之三比例复制品，精确的外部部分由手工制作的铝精心制作，使悬架几何形状与原车保持相同。

　　在驾驶舱内，它是对 1957 年的回归，Nardi 再次提供汽车的方向盘，与重新调整用途的表盘相匹配，现在包括电动机和电池的温度计，而不是原来的水温和油温。同时，由于旧的转速表已被重新用作速度表，因此燃油表现在会显示电池的充电水平。

　　法拉利目前的运营也影响了 TRJ 的创作，踏板来自F8 Tributo，而轮胎来自技术合作伙伴倍耐力，包裹着手工制作的 12 英寸钢丝轮。

　　如果你认为这一切只是凑合在一起，没有法拉利的血统，那你就错了——它还在跃马的 Fiorano 测试赛道上进行了测试，它的 Bilstein 避震悬架获得了马拉内罗测试车手的认可。

　　仅生产 299 辆 Testa Rossa Juniors，起价为 93,000 欧元（175,000 澳元），不含税、运费和可选功能。法拉利提供 14 种历史涂装和 53 种车身颜色，并提供特殊订购个性化赛车贴花的选项。

　　Testa Rossa Junior 专为 14 岁以上但尚未达到获得驾照的年龄的驾驶员的极其利基市场而设计，未获得道路使用许可。但是，如果您在家里拥有 75% 规模的勒芒赛道，并希望您的孩子在 24 小时耐力赛中复制法拉利的四场胜利，那么这就是您一直在寻找的产品。