新的 2022 年福特Maverick 似乎已成为其自身受欢迎程度的牺牲品，因为 Blue Oval 采取行动暂停在美国的皮卡订单。

　　去年 6 月推出并收到超过 100,000 份意向书，福特车队中最小的皮卡需求旺盛，到 2021 年底已售出 13,000 多辆——在今年最后一个季度超过了野马.

　　然而，成功是有代价的，福特的装配厂满负荷运转，以确保 Maverick 的生产能够接近满足需求，最终导致制造商从 1 月 27 日到美国夏季停止客户订单。

　　据The Verge报道，美国的客户被告知他们仍然可以从经销商那里购买 Maverick，但要到今年第二季度才能自己下订单。

　　福特发言人在一份声明中说：“对 Maverick 的需求非常旺盛——无论是混合动力车还是 EcoBoost 车。”

　　“我们决定从 1 月 27 日起停止接受 2022 Ford Maverick 的新零售订单，以专注于现有订单。

　　“客户仍然可以在当地的福特经销商处购买 Maverick。我们将从夏天开始订购 2023 Maverick。”

　　Maverick 起价仅为 19,995 美元，无疑是福特系列中最便宜的卡车，低于Ranger（12 月仅售出 1000 辆）和无坚不摧的 F-150，这是美国最畅销的汽车几十年。

　　不幸的是，我们距离在澳大利亚接收 Maverick 还差得远，尽管随着去年 Ranger 的成功和今年下一代车型的入市，福特可能不想削弱其最受欢迎的澳大利亚车型。