三菱一直在努力开发其OutlanderSUV的插电式混合动力车型。根据周二的公告，这项工作以更好的全电动范围和资格获得更大的购房者税收优惠的形式获得了回报。

奥兰德插电式混合动力汽车变革的核心是增加其电池组的尺寸-这就是使奥兰德插电范围从22英里增加到24英里的原因。现在，两英里的距离听起来不算多，但这是去杂货店的旅程，很多人都回去了，所以这并不是什么。

接下来，三菱对欧蓝德的电动后电动机进行了升级，现在可产生70千瓦的功率，以前是60千瓦。再加上效率更高的2.4升内燃机，意味着系统总功率现在达到221马力。比以前的型号低31马力。

一切都很好，但是很少有买家会选择欧蓝德PHEV的电动范围或输出功率。不，三菱的买家更有可能在意成本，而这家汽车制造商最大的赢家就是这个部门。2021年欧蓝德PHEV现在有资格获得6,587美元的税收优惠。这比2020年款增加了751美元，这都要归功于更大的电池组，而这仅仅是联邦政府的功劳。

基本的2021年欧蓝德PHEV起价为相对合理的37,490美元，包括三菱的1,195美元的目的地服务费。如果您住在阿拉斯加或夏威夷，这个数字将上涨25美元，这是预先警告的。2021年欧蓝德PHEV现已在经销商处发售。