由首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的这家电动汽车制造商的股票周三上涨近3%，自11月16日宣布特斯拉将在12月加入标准普尔500指数以来，目前已上涨40%。投资者急于在指数基金之前买入股票，而后者将被迫购买超过500亿美元的股票。

特斯拉是华尔街最受欢迎和最讨厌的股票之一，按日均价值计算，它已经是美国股票市场上交易量最大的公司，但随着特斯拉股价的上涨，最近几天的交易量激增。

“这太疯狂了。自特斯拉(宣布)被纳入标准普尔以来，您那里有很多经理人，他们没有足够的能力去购买更多股票。”

Manuelian补充说，使用Robinhood等应用程序的散户投资者也是近期交易量飙升的主要原因。

根据Refinitiv的数据，在截至周二的五天内，交易员平均每交易日买卖特斯拉股票近260亿美元，占在美国交易所交易的全部股票的近8%。这超过了同期Amazon.com Inc.和Apple Inc.的交易总价值。

根据Refinitiv的数据，在周三的交易中途，交易员已经交换了价值200亿美元的特斯拉股票。

尽管产量仅占丰田汽车公司，大众汽车公司或通用汽车公司的一小部分，但特斯拉在2020年的增长率超过400%，已成为迄今为止全球最有价值的汽车制造商。

根据Refinitiv的数据，在过去的一年中，特斯拉的日均交易量超过160亿美元，其次是苹果，约为140亿美元。

最近几周，中国电动汽车制造商蔚来汽车的交易量也激增，其股价在11月几乎翻了一番。

包括蔚来汽车在内，新兴电动汽车行业的股票交易在过去五个交易日中平均每天达到380亿美元，占美国交易所全部交易的12%。相比之下，同一时期的交易员每天买卖包括埃克森美孚和雪佛龙在内的约80亿美元的石油和天然气股票。