2019年梅赛德斯AMG GT S敞篷跑车被认为是AMG GT系列中的中间孩子。它配备了与AMG GT S Coupe相同的burly和涡轮增压AMG V8发动机，可产生515马力和494磅 - 英尺。扭矩在1,900和5,000 rpm之间。

“新车型代表了性能导向的AMG GT Roadster客户的完美替代品，”Mercedes-AMG GmBH主席Tobias Moers表示。“通过AMG GT S Roadster，我们的AMG系列又获得了另一位极具运动感的成员，将高驾驶动态与情绪化的露天体验相结合。”

力量与性能

香草469马力的AMG GT Roadster和550马力的AMG GT C之间无法下定决心?梅赛德斯为AMG GT S Coupe提供515马力但是如果你想要一辆敞篷车呢?好吧，现在你可以。2019年梅赛德斯AMG GT S敞篷跑车采用三层织物软顶，让您可以更好地沉浸在那些光彩夺目的喉咙声中：当您踩油门时，这种华丽的AMG配乐。

AMG GT S Roadster配备了与AMG GT S Coupe相同的515马力，双涡轮增压和手工制造的4.0升V8发动机。该轧机连接AMG SPEEDSHIFT DCT 7G变速箱，配备电子控制的后桥限滑差速器，这是AMG GT C Roadster的标准配置。

这意味着在3.7秒内零至60英里/小时，最高时速为192英里/小时。这比竞速型AMG GT C Roadster低4英里/小时。

2019年梅赛德斯AMG GT S敞篷跑车遵循公司的标志性发动机设计，其中涡轮增压器位于气缸“V”内。梅赛德斯 - AMG表示，这有助于紧凑的发动机设计，自发响应和更低的排放。照片：MBUSA。

悬架和制动

2019 AMG GT S Roadster的标准配置是AMG Ride Control，具有自适应阻尼功能。具有全自动和电子控制的悬架系统，可以改变每个车轮的阻尼力，您可以获得紧凑的操控性，精确的转向和乘坐质量，这不会让您的脊椎按摩师失望。

悬架可以配置为Comfort，Sport和Sport +，只需按下中控台上的开关即可从温和到狂野。

前桥配有复合制动盘和六活塞固定卡钳。后部还配有复合材料盘和单活塞固定卡钳。AMG高性能陶瓷复合制动系统可选配大直径制动盘。

梅赛德斯 - AMG表示GT S跑车的设计是为了在更早的时候加速驶出弯道，动力更强，牵引力更好，主要得益于限滑差速器。照片：MBUSA。

轻量化和空气动力学

2019年梅赛德斯AMG GT S敞篷跑车采用轻质复合材料和铝制空间框架。承载结构由SMC或片状模塑料构成，以减轻重量而不牺牲刚性。

前甲板主要由镁组成，有助于进一步减少前轴上的惯性。结果是一个令人难以置信的敏捷和精确的跑车，只需按下油门即可指向和射击。

新的AMG GT S Roadster还配备了AIRPANEL主动空气管理系统来控制进气的行为。您会在前保险杠底部找到可以自动打开或关闭的垂直百叶窗，以提供发动机冷却或更好的空气动力学。

当然，没有可扩展的后扰流板，没有AMG GT车型是完整的，以减少更高速度下的升力。

与仅有四种驾驶模式的单调AMG GT不同，新款AMG GT S Roadster配备了AMG GT C的AMG动态选择控制器，具有五种驾驶模式。除了通常的Comfort，Sport和Sport Plus(以及您可以根据自己的喜好编程的个人模式)之外，AMG GT S Roadster还配备了RACE模式，因此您可以根据赛车的真正含义教授想要的街头赛车手。

否则，AMG GT C的全轮转向不是2019 AMG GT S Roadster的标准配置。坦率地说，这有点让人失望。但我们猜测Mercedes-AMG将在稍后提供此功能。我们当然希望如此。

定价和供货

梅赛德斯 - AMG GT S敞篷跑车将于年底在美国上市，价格信息将在接近当时。