在日产370Z引入在十多年前，但它似乎工作终于开始对继任者。

虽然没有什么可看的，但间谍摄影师在纽伯格林(Nürburgring)上测试了一只测试m子，该测试m子已与2020 Toyota GR Supra进行基准测试。

由于该模型仍处于开发的早期阶段，因此看起来并不十分特别，因为当前370Z的大部分车身零件和零件都带有这种结构。但是，由于前保险杠配备了额外的进气口，因此工程师显然专注于冷却。

几乎对这辆车一无所知，但日产汽车的全球产品规划负责人曾在东京车展上宣布，我们可以期待很快听到有关370Z和GT-R的消息。他没有详细说明，但表示这些模型“是日产的核心，我们正在积极研究和研究它们。”

虽然这家汽车制造商不愿透露细节，但谣言已经散布了很多年。一切都应撒盐，但以前的报道表明，这款车将与下一代英菲尼迪Q60结对。有传言说这两种模型共享相同的平台和引擎选项。这是有道理的，日产350Z和英菲尼迪G37 Coupe采取了类似的策略。

如果要相信谣言，生产模型可以称为Z400，它比当前的汽车稍大。据报道，它将由双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力，可产生约400 hp(298 kW / 406 PS)的功率。也有关于全轮驱动和新Nismo变体的传闻，但这只是猜测。

关于是否将下一代Z用作敞篷跑车的报道也存在矛盾。的370Z跑车被丢弃在美国2020年该公司希望把重点放在销售的轿跑车。

日产应该不久就确认新Z的计划，但与此同时，外界猜测该模型可能最早在2021年推出。