如果您不希望因越来越多的中国品牌进入西方国家而被市场动态所抛弃，则必须使自己更加熟悉这些中国品牌。

无论是靠自己还是靠着现有品牌的幌子，中国人都在经济实力的帮助下迅速地在整个汽车界传播。奇瑞长期以来一直是中国第一大出口汽车制造商，现在已经准备好进入更具挑战性的欧洲市场。

将会发动攻击的第一个模型称为Exeed TX，当然是SUV。中国汽车最引人注目的是它将严格提供电动动力总成：混合动力，插电式混合动力和全电池供电的电动。

奇瑞声称，插电式混合动力版将在六秒钟内达到62 mph(100 km / h)的最高性能，最高时速为124 mph(200 km / h)，这将是最出色的性能。它的电池充电数据也令人印象深刻，但是这完全取决于容量和随后的SUV仅靠电源即可达到的最大续航里程：快速充电器需要80分钟的充电时间需要30分钟，而使用家用充电器需要4小时的完全充电时间220v插座。

从样式上讲，Exeed TX是您期望中国标准制造商提供的：其他现有模型的混合物。前部与陆虎车型极为相似，而后部几乎是起亚的碳纤维版本运动。话虽如此，它的内饰也相当豪华，看上去还不错。

但这是展出的第二辆车，更值得我们关注，这就是Tiggo Coupe Concept。圆滑的分频器应该可以预览奇瑞为欧洲准备的第二款车型，而且看来它将直接面向日产Juke。

Tiggo Coupe Concept之前已经以各种形式展示过，但随着每一个新外观的出现，它看起来都更接近生产了。这个概念仍然有黑色的挡泥板，自杀式的门和时髦的内部，但是整体形状是完全可行的。而且，如果我们说实话，这很有吸引力。

奇瑞没有透露Tiggo Coupe Concept投入生产后打算在引擎盖下使用什么，也没有完全弄清楚我们何时应该在街上看到它，但是如果它遵循了一个标准，我们将感到惊讶。与Exeed TX的配方不同。

有趣的是，这些制造商在西方市场的表现如何，人们倾向于将中国制造的产品与劣质产品联系起来。我们认为定价将是一个决定性的因素，但这绝非易事：将价格设置得太低，您将只能满足前面提到的观念。要求太多，客户只会转向他们已经知道的品牌。