对于一些有钱人来说，他们不想要自己开车。相反，他们想要的是后座舒适的汽车，以便可以驾驶。对于许多成功的商人来说，在别人坐在后排座椅上放松的同时被他人驱使，这提供了更多的工作机会。梅赛德斯说，它认识到有些车主更喜欢坐在S级后排座椅上，并且在设计新版旗舰车型时考虑到了后座乘员。

在此版本的汽车中，后排乘客可以使用的一项功能是提供与驾驶员和前排乘客相同的广泛信息娱乐和舒适功能。后排乘客可以使用三个触摸屏和各种不同的控制选项，包括MBUX Interior Assist和语音控制助手“ Hey Mercedes”。

该汽车制造商目前正在使用其第二代系统，该系统将在新的S级轿车中首次亮相。车辆的内部也具有更多的数字功能，并且比过去更加智能。该汽车最多可在五个屏幕上显示信息，其中一些屏幕使用OLED技术，从而使车辆控制和舒适功能更加容易。该汽车还具有3D驾驶员显示屏，允许首次触摸按钮即可查看空间。

无需戴眼镜即可实现三维效果。MBUX还与一系列车辆系统和传感器数据联网。一个示例是汽车中的出口警告功能，该功能使用摄像头识别乘员何时要离开车辆。如果另一辆车在盲区中驶近，则该活动的环境照明将成为红色闪烁的出口警告系统的一部分。 

内饰辅助系统还会检查儿童座椅是否正确连接到前排乘客座椅上。其他功能包括检查驾驶员的注意力水平并警告是否有微睡的迹象。该系统还支持为每个乘客在屏幕之间共享内容，并能够保存多达七个不同的配置文件。