梅赛德斯-奔驰一直在散布有关即将推出的EQS旗舰电动轿车的信息，但在周日凌晨，它拉开了令人眼花cabin乱的机舱的帷幕。毫无疑问，内部的阻力是可用的，跨越式的MBUX Hyperscreen信息娱乐显示器。

仪表板有两种选择，最令人印象深刻的是可选的Hyperscreen，这是一种巨大的56英寸(1.41 m)宽的弧形显示器，几乎从支柱延伸到支柱，似乎将三个屏幕合并在一个普通的粘合和刮擦式屏幕下，耐玻璃盖。驾驶员显示屏(屏幕对角线：12.3英寸)，OLED中央显示屏(17.7英寸)和OLED前排乘客显示屏(12.3英寸)显示为一个视觉单元。

MBUX Hyperscreen触摸屏表面下方共有12个执行器，可提供直观的触摸操作以及触觉和力反馈。如果手指触摸屏幕上的某些点，它们会在盖板上产生明显的振动。在不使用时，超级屏幕可以显示与整个机舱散布的环境光协同工作的各种背景。

如果这太多了，或者您只是无法忍受梅赛德斯计划要买Hyperscreen的价格(他们还没有谈钱，但是我们都知道这里会有什么期望)，那么还会有一个更常规的选择，类似到S级提供的东西。

这种布局包括用于仪表板的12.3英寸浮动显示屏和集成在信息娱乐系统中央控制台中的12.8英寸大平板电脑屏幕，仪表板的其余部分覆盖有各种可用的装饰，例如木材和金属饰面。作为AMG Line套件的一部分，您还可以选择前排两个不同的座椅，标准舒适性和带有集成头枕的额外运动型座椅。

无论您喜欢哪种破折号，您都将获得下一代MBUX软件，该软件包括一个数字助手，当您说“嘿梅赛德斯”时会做出响应。人工智能(AI)支持该系统，提供了一系列功能，从解释车辆功能到帮助(例如，当被问到如何通过蓝牙连接智能手机时)，还可以根据您的心情触发特定的环境照明和屏幕动画。值得注意的是，MBUX的硬件规格包括8个CPU内核，24 GB RAM和每秒46.4 GB RAM内存带宽。

EQS在驾驶员显示屏上配备了面部识别摄像头，可用于多种辅助和舒适功能。其中包括生物特征认证，注意辅助疲劳警告以及将后视镜调整到预设位置。船上还标配：指纹扫描仪，用于驾驶员身份验证。

甚至更多，甚至不如显示器醒目。例如，我们被告知EQS配备了HEPA过滤器，该过滤器将所有细小的灰尘，微粒，花粉和其他物质保持在车外，以及一个710瓦，15扬声器的Burmester环绕声系统，该系统还负责再现机舱中发出驾驶声。

我们还被告知，该车具有特殊的“ Power Nap”程序，该程序将在休息期间使用，该程序分为三个阶段-入睡，保持睡眠，醒来。在第一种模式下，它将驾驶员座椅移至静止位置，关闭侧窗和百叶窗，激活新鲜空气和再循环空气的电离，并相应地调整环境照明。舒缓的声音和中央显示屏上满天星斗的画面支持入睡。醒来的同时伴随着“令人愉悦的声景，适当的香气以及短暂的，微妙的按摩和座椅通风”。最后，再次抬起座椅，并打开车顶内衬中的卷帘。

尽管梅赛德斯将许多技术细节保留在胸前，但我们知道，皂条形EQS具有极高的空气动力学车身，是首款Cd值从0.20开始的量产车。

S级轿车的等效电力将提供各种电池组，其中最大的电池组容量为108 kWh，在WLTP循环中的续驶里程超过700公里(435英里)。在EPA周期中，我们希望该版本能达到300英里以上。它还具有即插即用功能，这将使EQS通过充电电缆与充电站进行通信。

我们将了解梅赛德斯全新EQS的所有内容，该产品将在4月15日直接针对特斯拉Model S推出，预计将于今年夏天晚些时候在北美市场推出。