斯巴鲁一直以来都是可靠性值得青睐的品牌，但是每家公司都会在某个时候犯错误。在2018年，该公司召回了四分之一的汽车。第二年，发生了更大的召回事件，影响了多达230万辆汽车。可悲的是，现在有另外两个回忆出来，有关二零一七年至2109年款翼豹的，2018 - 2019年款的Crosstrek，和2017年款的森林人。斯巴鲁说，总共影响到这三辆车的两次召回涉及将近一百万辆车，但是幸运的是，由于这些问题，没有发生事故或伤害的报告。

第一次召回是“检查和/或更新发动机控制模块的程序，并更换所有点火线圈，这些点火线圈会随着时间的流逝而退化并引起启动或熄火问题。”此次召回涉及466,205辆汽车，并影响2017-2019年的Impreza和2018-2019年的Crosstrek模型。斯巴鲁表示，召回是出于谨慎考虑，因为召回极不可能引起任何事故。幸运的是，这听起来像是一个很容易解决的问题，可能只需要软件更新和更换原始点火线圈组就可以了。

第二次召回更为严重。它会影响需要检查和重新拧紧后稳定器支架上的螺栓的车辆2019 Forester和2019 Crosstrek。这些已被确定为可能随时间推移而放松的薄弱环节。如果发生这种情况，支架可能会四处移动并损坏其他组件。尽管更可能影响安全性，但这也是次要的回忆，并且无需花费很长时间即可解决。405,000辆汽车在这里受到影响，斯巴鲁表示将在60天内将邮寄的通知发送给车主。希望不久以后不会再出现其他问题。